Đầu phun nhiên liệu thông thường chất lượng tốt 0445110279 0 445 110 279 Đầu phun cho các bộ phận động cơ của hệ thống BOSCH

Cụm kim phun nhiên liệu được gọi là kim phun nhiên liệu.Khi tháo lắp chúng ta nên vệ sinh cẩn thận, đặc biệt là bộ phận cặp đôi kim phun nhiên liệu mới thay thế.Đôi khi, chất lượng phun của kim phun chất lượng tốt được tháo ra, làm sạch và lắp lại nhưng chất lượng phun giảm sút và không thể sử dụng được nữa.Điều này là do sau khi sử dụng côn van kim vòi phun và đai vòng đệm kín lỗ côn thân van kim vòi phun đã bị mòn nhưng vẫn được bịt kín tốt, sau khi tháo ra và lắp lại, van kim ở vị trí bịt kín ban đầu của kim. thân van bị hỏng do xoay van kim.Do đó, không nên tháo rời kim phun một cách mù quáng nếu không có người kiểm tra kim phun kiểm tra và xác nhận rằng nó phải được tháo rời.Đối với kim phun nhiên liệu có miếng đệm cho miếng đệm hình nón, chẳng hạn như kim phun nhiên liệu của động cơ diesel Dongfeng và động cơ diesel của dòng động cơ diesel Hàng Châu, trước khi nới lỏng nắp chặt của vòi phun, trước tiên phải tháo miếng đệm hình nón ra, như vậy là để tránh thân van kim phun được giữ bởi miếng đệm hình nón, quay với nắp đậy chặt của vòi phun, dẫn đến chốt định vị thân van kim vòi phun bị gãy, Thậm chí làm cho vỏ kim phun và kim vòi phun bị nứt lỗ chốt định vị thân van [đối với Vỏ có chốt định vị, chẳng hạn như động cơ diesel dòng củi lớn và động cơ diesel dòng faw thiếc, kim phun nhiên liệu diesel dòng động cơ diesel Dongfeng, trước khi nới lỏng nắp chặt của vòi phun, trước tiên nên tháo vít điều chỉnh áp suất phun, để tránh các bộ phận của vòi phun trong áp suất lò xo vòi phun bên ngoài, Chốt định vị tạo ra một mô-men xoắn lớn, làm cho chốt định vị bị gãy, thậm chí làm cho lỗ chốt bị nứt.