< img Height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Nhà máy và nhà sản xuất Vòi phun nhiên liệu / Diesel đường sắt thông thường mới được thử nghiệm 100% của Trung Quốc DLLA156SM200 |Ruida
Công ty TNHH Máy móc Phúc Châu Ruida
LIÊN HỆ CHÚNG TÔI

Mới 100% Đã Được Thử Nghiệm Common Rail Diesel/Vòi Phun Nhiên Liệu DLLA156SM200

Thông tin chi tiết sản phẩm:

  • Nguồn gốc:TRUNG QUỐC
  • Tên thương hiệu: CU
  • Chứng nhận:ISO 9001
  • Số mô hình:DLLA156SM200
  • Tình trạng:Mới
  • Điều khoản thanh toán & vận chuyển:

  • Số lượng đặt hàng tối thiểu:6 mảnh
  • Chi tiết đóng gói:Đóng gói trung tính
  • Thời gian giao hàng:3-5 ngày làm việc
  • Điều khoản thanh toán:T/T, L/C, Paypal
  • Khả năng cung cấp:10000
  • Chi tiết sản phẩm

    Thẻ sản phẩm

    chi tiết sản phẩm

    DLLA150P757 00DLLA156SM200 01 DLLA140SN634 (1) DLLA140P643 (1) 1 (6)

    Tên sản xuất DLLA156SM200
    Mô hình động cơ /
    Ứng dụng /
    MOQ 6 chiếc / Thỏa thuận
    Bao bì Bao bì hộp trắng hoặc yêu cầu của khách hàng
    thời gian dẫn 7-15 ngày làm việc sau khi xác nhận đơn hàng
    Sự chi trả T/T, PAYPAL, theo sở thích của bạn

     

    Cách đảm bảo kim phun nhiên liệu động cơ ở tình trạng kỹ thuật tốt (phần 1)

    (1) Đảm bảo áp suất phun nhiên liệu của cụm kim phun nhiên liệu phù hợp.Nếu áp suất phun nhiên liệu được điều chỉnh quá thấp hoặc quá cao, tuổi thọ của cụm kim phun nhiên liệu sẽ bị rút ngắn.Nếu áp suất phun nhiên liệu quá thấp sẽ làm cho khí cao áp trong xi lanh chảy ngược khiến van kim bị kẹt;nếu không, áp suất phun nhiên liệu không chỉ làm tăng độ mài mòn của các bộ phận vòi phun nhiên liệu mà còn làm tăng áp suất lên cặp pít tông và cặp van xả dầu.hao mòn.

    (2) Đảm bảo chất lượng phun nhiên liệu của cụm kim phun nhiên liệu tốt, kim phun nhiên liệu hoạt động tốt phải có âm thanh bốp rõ ràng khi phun nhiên liệu và góc côn nghiền đáp ứng yêu cầu.Trước hoặc sau khi bắt đầu phun nhiên liệu, không được phép nhỏ giọt dầu từ kim phun nhiên liệu.Việc bắt đầu phun nhiên liệu khi bắt đầu phun nhiên liệu và việc cắt nhiên liệu khi kết thúc quá trình phun nhiên liệu phải đơn giản, nếu không thì phải làm sạch lại kim phun nhiên liệu hoặc thay thế các bộ phận.Đối với kim phun nhiều lỗ, dầu phun ra từ mỗi lỗ phun phải tạo thành chùm dầu nhỏ hình nón được nguyên tử hóa tốt.Đối với kim phun kim hướng trục, tia phun phải có dạng hình nón, không bị lệch, sương dầu phải mịn và đồng đều.


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi