< img Height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Vòi phun nhiên liệu Diesel Trung Quốc 5365904 Vòi phun Denso cho nhà máy và nhà sản xuất Isuzu, Cummins Isb5.9 Qsb5.9 |Ruida
Công ty TNHH Máy móc Phúc Châu Ruida
LIÊN HỆ CHÚNG TÔI

Vòi phun nhiên liệu diesel 5365904 Vòi phun Denso cho Isuzu, Cummins Isb5.9 Qsb5.9

Thông tin chi tiết sản phẩm:

  • Nguồn gốc:Trung Quốc
  • Tên thương hiệu:VOVT
  • Chứng nhận:ISO 9001
  • Số mô hình:5365904
  • Tình trạng:MỚI
  • Điều khoản thanh toán & vận chuyển:

  • Số lượng đặt hàng tối thiểu:6 mảnh
  • Chi tiết đóng gói:Đóng gói trung tính
  • Thời gian giao hàng:3-5 ngày làm việc
  • Điều khoản thanh toán:T/T, L/C, Paypal
  • Khả năng cung cấp:300
  • Chi tiết sản phẩm

    Thẻ sản phẩm

    chi tiết sản phẩm

    微信图片_20220326131257_副本
    微信图片_20220326131306_副本
    微信图片_20220326131314_副本
    微信图片_20220326131317_副本

    Dùng trong xe cộ/động cơ

    Mã sản phẩm 5365904
    Mô hình động cơ /
    Ứng dụng ISUZU
    Cummins ISB5.9 QSB5.9

    MOQ 6 chiếc / Thỏa thuận
    Bao bì Bao bì hộp trắng hoặc yêu cầu của khách hàng
    Sự bảo đảm 6 tháng
    thời gian dẫn 7-15 ngày làm việc sau khi xác nhận đơn hàng
    Sự chi trả T/T, PAYPAL, theo sở thích của bạn

    Việc sử dụng và bảo dưỡng kim phun nhiên liệu tiêu chuẩn Việc sử dụng và bảo dưỡng kim phun nhiên liệu tiêu chuẩn liên quan trực tiếp đến công suất, mức tiêu hao nhiên liệu và khí thải của động cơ sau khi lắp bơm phun nhiên liệu.Vì vậy, việc sử dụng và bảo dưỡng kim phun nhiên liệu tiêu chuẩn phải tuân thủ các mục sau.Chọn đúng kim phun nhiên liệu tiêu chuẩn tương ứng và ống nhiên liệu tiêu chuẩn theo mô hình bơm phun nhiên liệu;② Nên sử dụng kim phun nhiên liệu tiêu chuẩn theo nhóm sao cho mức độ mài mòn của kim phun nhiên liệu tiêu chuẩn trong mỗi nhóm là như nhau để duy trì hiệu suất đồng đều trong thời gian dài;③Tiêu chuẩn mới Trước khi sử dụng cụm kim phun nhiên liệu, hãy làm sạch dầu chống rỉ và các chất bẩn khác bằng xăng, đồng thời giữ sạch toàn bộ kim phun nhiên liệu và cụm ống dẫn nhiên liệu áp suất cao;Giữ bán kính uốn càng lớn càng tốt, làm cho các ống dẫn dầu của mỗi xi lanh có hình dạng nhất quán, không uốn cong ở phần thẳng đứng gần chỗ kín của van xả dầu.Bằng cách này, có thể tránh được việc chặn bán kính nhỏ cục bộ và có thể duy trì hình thức tổng thể của thiết bị thử nghiệm;⑤ Cấm sử dụng miếng đệm bát kín áp suất cao ở cả hai đầu của ống dẫn dầu cao áp, vì lực tác động của áp suất cao cực lớn, nếu miếng đệm lệch tâm có thể gây xói mòn cục bộ.Để vật liệu đệm (chẳng hạn như mạt sắt) đi vào ống dầu cao áp và kim phun nhiên liệu tiêu chuẩn.


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi