Đầu phun nhiên liệu diesel 0445120304 Bosch cho động cơ Dongfeng Cummins Isle / Isl9 EU 3

Đối với bộ phận bị hư hỏng, thường có các quy trình sửa chữa sau để bạn lựa chọn.Kết hợp với tình hình thực tế, quy trình kiểm tra, sửa chữa tốt nhất được lựa chọn trên cơ sở đáp ứng đầy đủ tính hợp lý, kinh tế và khả thi của quy trình.

1. Tính hợp lý của quy trình

Các quy trình bảo trì và kiểm tra khác nhau có các vật liệu tương ứng.Khi lựa chọn quy trình sửa chữa, cần xem xét vật liệu sửa chữa cụ thể và quy trình thực tế để thích ứng với nhau.Ví dụ: phạm vi ứng dụng của vật liệu bộ phận của quá trình phun tương đối rộng và các bộ phận kim loại như thép cacbon và gang có thể được phun một cách khoa học và hợp lý.Về vật liệu kim loại, chỉ có một số kim loại màu như: đồng đỏ rất khó phun, nguyên nhân chính là độ dẫn nhiệt của đồng đỏ tương đối lớn, trong quá trình phun, khi dòng bột tiếp xúc với bề mặt đồng đỏ, nhiệt độ của nó sẽ giảm.Hạ thấp ngay lập tức và không thể tạo thành liên kết trơn tru, dẫn đến lỗi phun.Thực tế liên quan cho thấy mức độ mài mòn của các bộ phận kim phun diesel là khác nhau.Khi lựa chọn quy trình sửa chữa, cần phải nắm bắt đầy đủ độ dày của lớp phủ có thể đạt được bằng quy trình sửa chữa.Để đảm bảo tính hợp lý của quy trình, chúng ta có thể bắt đầu từ các khía cạnh sau.Đầu tiên, sử dụng miếng đệm bằng đồng hoặc miếng đệm bằng thép nhẹ giữa kim phun động cơ diesel và mặt phẳng vòi phun;Một lớp kim loại mềm được mạ giữa chúng;thứ hai, áp dụng quy trình mài công nghệ cao.