< img Height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Trung Quốc Xem hình ảnh lớn hơn Thêm vào so sánh Chia sẻ Phụ tùng ô tô Vòi phun nhiên liệu Máy bơm diesel 0445110189 Nhà máy và nhà sản xuất Vòi phun nhiên liệu đường ray thông thường |Ruida
Công ty TNHH Máy móc Phúc Châu Ruida
LIÊN HỆ CHÚNG TÔI

Xem hình ảnh lớn hơn Thêm vào so sánh Chia sẻ Phụ tùng ô tô Vòi phun nhiên liệu Máy bơm diesel phun 0445110189 Kim phun nhiên liệu ô tô Common Rail Nozzle

Thông tin chi tiết sản phẩm:

Bosch 0445110189 dành cho Mercedes Cr Sprinter 313/413 OM611-612 Đầu phun Bosch

  • Sự miêu tả:Vòi phun nhiên liệu diesel
  • Nguồn gốc:Trung Quốc
  • Tên thương hiệu:VOVT
  • Mã tham khảo:0445110189
  • Chứng nhận:ISO 9001
  • Tình trạng:Mới
  • Điều khoản thanh toán & vận chuyển:

  • Số lượng đặt hàng tối thiểu:4 chiếc
  • Đóng gói:Đóng gói trung tính
  • Thời gian giao hàng:7-10 ngày làm việc
  • Sự chi trả:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Khả năng cung cấp:10000 mỗi ngày
  • Chi tiết sản phẩm

    Thẻ sản phẩm

    Mô tả sản phẩm

    Thẩm quyền giải quyết.Mã 0445110189
    Ứng dụng Mercedes Cr Sprinter 313/413
    MOQ 4 CHIẾC
    Chứng nhận ISO 9001
    Nguồn gốc Trung Quốc
    Bao bì Đóng gói trung tính
    Kiểm soát chất lượng 100% được kiểm tra trước khi giao hàng
    thời gian dẫn 7~10 ngày làm việc
    Sự chi trả T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram hoặc theo yêu cầu của bạn

    Cấu tạo và nguyên lý làm việc của kim phun động cơ Diesel

    Trừu tượng.

    Sự kết hợp giữa mô phỏng và kỹ thuật thực nghiệm đặc biệt đã được sử dụng để nghiên cứu hiện tượng tạo bọt và dòng chảy nhất thời của thiết bị điều khiển bên trong kim phun diesel hiệu suất cao.Hành vi tạo bọt động được ghi lại trên một mô hình trong suốt quy mô lớn, sau đó được sử dụng để phát triển và xác nhận mô hình CFD nhiễu loạn nâng cao với Mô phỏng dòng xoáy lớn.Những kỹ thuật này được sử dụng trong Delphi để hiểu rõ hơn và tối ưu hóa hiệu suất của bộ phun ở kích thước thực.

    1. Giới thiệu

    Kim phun diesel được cho là yếu tố quan trọng nhất để đạt được hiệu suất động cơ cao cấp với lượng khí thải thấp.Do đó, kim phun cho động cơ hiệu suất cao phải được kiểm soát một cách chính xác.Do đó, các van và lỗ điều khiển thủy lực phải được thiết kế và sản xuất với độ chính xác cao, đồng thời hiểu được hành vi cơ bản của chúng sẽ góp phần quan trọng vào quá trình tối ưu hóa và tinh chỉnh.Delphi sử dụng sự kết hợp giữa mô phỏng và các kỹ thuật thử nghiệm đặc biệt để nghiên cứu đặc tính dòng chảy của các thiết bị này.

    Giống như tất cả các kim phun mới, Kim phun Diesel hiệu suất cao đang được phát triển tại Delphi là chủ đề của nhiều hoạt động mô phỏng.Mối quan tâm đặc biệt của bài viết này là việc nghiên cứu CFD của các chức năng điều khiển thủy lực.

    Xâm thực dòng chảy là một chủ đề quen thuộc trong thiết bị phun diesel;Kinh nghiệm thử nghiệm trước đây cho thấy rằng mô hình Reynolds-Averaged Navier-Stokes (RANS) tiêu chuẩn ngành không thể đưa ra kết quả chính xác về hành vi tạo bọt động.Do đó, ngoài công việc CFD, các mô hình quy mô lớn (LSM) của các bộ phận khác nhau của chức năng điều khiển thủy lực đã được đưa vào vận hành.Việc sử dụng các mô hình trong suốt của van điều khiển và lỗ ở quy mô lớn hơn cho phép hiểu rõ hơn về hiệu suất thủy lực [1] mà không dễ đạt được bằng các kỹ thuật khác.Hiệu suất thủy lực đủ độc lập trên tất cả các quy mô để trở thành công cụ phát triển hữu ích.

     


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi