Van đường ray chung F00VC01372 cho kim phun nhiên liệu 0445110340 0445110304 0445110317 0445110348 cho kim tiêm

Kim phun nhiên liệu là bộ phận thường xuyên bị hỏng hóc trong hệ thống Common Rail áp suất cao, hiệu suất làm việc của kim phun nhiên liệu ảnh hưởng trực tiếp đến công suất và tính kinh tế của động cơ.Vì vậy, cần phải nắm vững các phương pháp bảo trì của nó.Hệ thống phun nhiên liệu đường ray chung Cummins XPI sử dụng kim phun đường ray chung áp suất cao (gọi tắt là kim phun XPI) do chính nước tôi thiết kế và sản xuất, đồng thời kim phun XPI được lắp ráp rộng rãi trên động cơ Cummins.Dòng kim phun này có nhiều công nghệ như áp suất cực cao (áp suất phun trên 2000bar) và công nghệ phun nhiều giai đoạn, giúp cải thiện tính kinh tế, sức mạnh của động cơ và giảm lượng khí thải.
Sửa chữa cụm van phun
Vòng đệm trên ống định vị của bộ phận nên được thay thế nếu nó bị hỏng, tắc nghẽn lỗ nhỏ bên trong phải được thông tắc, biến dạng đầu trục tháo rời phải được thay thế kịp thời và bề mặt đầu dưới phải được xử lý nếu có bị trầy xước hoặc mòn.Lỗ hồi dầu ở phía trên của van trên bị mòn cần được thay thế, đồng thời các lỗ nhỏ ở phía trên và bên của van giữa phải được thông tắc kịp thời.Khi lắp van giữa, lỗ nhỏ trên bề mặt đo phải lệch một góc với lỗ nạp nhiên liệu của kim phun nhiên liệu, để nhiên liệu đi vào kim phun nhiên liệu có thể tạo ra lực đệm tương đối và bảo vệ hiệu quả tuổi thọ của thiết bị. thân van.Sự tắc nghẽn của lỗ trung tâm bên trong van dưới phải được thông tắc và các tạp chất ở vị trí nâng lên trên cùng phải được xử lý.