< img Height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Trung Quốc Máy bơm nhiên liệu phun 3917002RX Nhà máy và nhà sản xuất Máy bơm phun nhiên liệu diesel |Ruida
Công ty TNHH Máy móc Phúc Châu Ruida
LIÊN HỆ CHÚNG TÔI

Máy bơm nhiên liệu phun 3917002RX Máy bơm phun diesel Máy bơm phun nhiên liệu

Thông tin chi tiết sản phẩm:

Các dạng cấu trúc của bơm phun nhiên liệu 3917002RX có thể được chia thành hai loại: loại bánh răng và loại cánh quạt.Bơm phun nhiên liệu bánh răng được chia thành loại bánh răng bên trong và loại bánh răng bên ngoài.Loại thứ hai thường được gọi là máy bơm phun nhiên liệu bánh răng.

  • Sự miêu tả:Bơm phun nhiên liệu
  • Nguồn gốc:Trung Quốc
  • Tên thương hiệu:VOVT
  • Mã tham chiếu:3917002RX
  • MOQ:1 cái
  • Chứng nhận:ISO 9001
  • Điều khoản thanh toán & vận chuyển:

  • Đóng gói:Đóng gói trung tính
  • Kiểm soát chất lượng:100% được kiểm tra trước khi giao hàng
  • Thời gian dẫn:7~10 ngày làm việc
  • Sự chi trả:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram hoặc theo yêu cầu của bạn
  • Chi tiết sản phẩm

    Thẻ sản phẩm

    mô tả sản phẩm

    Mã tham chiếu 3917002RX
    MOQ 1 CÁI
    Chứng nhận ISO 9001
    Nguồn gốc Trung Quốc
    Bao bì Đóng gói trung tính
    Kiểm soát chất lượng 100% được kiểm tra trước khi giao hàng
    thời gian dẫn 7~10 ngày làm việc
    Sự chi trả T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram hoặc theo yêu cầu của bạn

    Triệu chứng hư hỏng bơm nhiên liệu

    1. Màn hình hiển thị mức nhiên liệu không chính xác

    Máy bơm nhiên liệu ngày nay về cơ bản tích hợp động cơ bơm nhiên liệu, bộ lọc xăng và cảm biến mức dầu.Nguyên lý làm việc của cảm biến báo mức dầu là thay đổi độ cao của phao dầu trong bình xăng theo sự thay đổi điện trở của điện trở., sau đó chuyển đổi thành dòng điện và truyền tới bảng đồng hồ để hiển thị.

    Nguyên nhân chính khiến mức dầu không chính xác là do sự bất thường ở phần điện trở bên trong.Ví dụ, màng dầu làm nhiễm bẩn điện trở tiếp xúc, khiến điện trở tăng hoặc trực tiếp rơi ra và đứt mạch, hoặc miếng lò xo cố định bị lỏng và tiếp xúc kém.

    2. Động cơ không khởi động được và tăng tốc kém

    Nếu không khởi động được thì nguyên nhân là do bơm nhiên liệu bị hỏng.Hầu hết nguyên nhân là do áp lực không đủ.Nguyên nhân chính là do lớp vỏ trên và dưới bị bong ra.Khi nhiệt độ nung khác nhau, các điểm hàn trên vỏ không chắc chắn dẫn đến nứt, rò rỉ nhiên liệu., gây khó khăn trong việc cung cấp nhiên liệu.Nếu bộ lọc xăng bị tắc và tốc độ động cơ giảm, áp suất cung cấp nhiên liệu sẽ giảm.Sử dụng nhiên liệu có tính ăn mòn cao hơn (như xăng chứa nhiều metanol) sẽ khiến chất kết dính hóa học bám vào bộ lọc làm tắc bộ lọc.

    3. Bơm xăng phát ra tiếng ồn bất thường và không hoạt động

    Tiếng ồn bất thường và hỏng bơm nhiên liệu chủ yếu là do cổ góp chổi than của động cơ bị mòn bất thường, khiến rôto bị kẹt, tốc độ giảm đáng kể, tiếng ồn bất thường khi hoạt động của rôto phần ứng, v.v. nguyên nhân nghiêm trọng là động cơ bị chết máy.Nếu đây là nguyên nhân thì chúng ta có thể dùng phương pháp gõ nhẹ vào bơm xăng để tạm thời cho bơm xăng chạy rồi từ từ lái xe đến tiệm sửa chữa để sửa chữa.Giải pháp cho vấn đề này là tránh sử dụng nhiên liệu kém chất lượng và thay thế cổ góp chổi than bằng chất lượng tốt và tay nghề đáng tin cậy.


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi