Bộ phận bơm đầu diesel chất lượng cao 146403-4220 VE Phụ tùng đầu cánh quạt

Để đảm bảo hoạt động bình thường của bơm diesel, hầu hết các máy bơm pít tông đều được trang bị van phân phối diesel, van này cực kỳ quan trọng trong hệ thống nhiên liệu cơ học. Van phân phối động cơ diesel và đế van của nó tạo thành một cặp. Khi pít tông di chuyển lên trên, khi nhiên liệu đạt đến Sau khi bật áp suất, van xả diesel mở ra và nhiên liệu áp suất cao do bơm diesel tạo ra được vận chuyển đến kim phun qua ống diesel áp suất cao để phun nhiên liệu. Khi pít tông đi xuống, van xả diesel đóng nhanh để đảm bảo có áp suất nhiên liệu nhất định trong ống diesel cao áp cho lần phun tiếp theo. Đồng thời, áp suất của ống diesel cao áp không được quá cao để ngăn cản kim phun tạo ra phun thứ cấp. Vì vậy, trong hệ thống nhiên liệu cơ học, việc thiết kế van xả diesel là vô cùng quan trọng. Khả năng giảm áp suất và đặc tính dòng chảy của nó ảnh hưởng đến quá trình làm việc và các chỉ số hoạt động của động cơ. Rất lớn. Hệ thống nhiên liệu Common Rail tách biệt áp suất diesel và phun. Bơm diesel cao áp không còn kiểm soát việc phun nhiên liệu và tầm quan trọng của van xả diesel bị suy yếu. Cấu trúc van bi đơn giản nhất thường được sử dụng và chức năng của nó là trong quá trình hút pít tông. Việc cắt nhiên liệu cao áp trong đường ống chung và buồng tích áp khiến áp suất trong buồng pít tông giảm nhanh, hấp thụ diesel đầy đủ hơn và giảm rò rỉ nhiên liệu từ pít tông. Ngoại trừ thể tích van phân phối diesel có ảnh hưởng nhất định đến lưu lượng cung cấp diesel trung bình của bơm diesel cao áp, các thông số khác về cơ bản không có tác động. Tuy nhiên, trong số các thông số khác, đường kính van phân phối diesel và độ côn của mặt tựa van phân phối diesel có ảnh hưởng đến độ dịch chuyển của van phân phối diesel và lưu lượng của van phân phối diesel. Có một tác động nhất định.