Cánh quạt đầu bơm VE 096400-1500 cho phun nhiên liệu máy bơm đường sắt thông thường Diesel

Hệ thống cung cấp nhiên liệu áp suất thấp chủ yếu bao gồm bơm phân phối nhiên liệu, bộ lọc nhiên liệu, đường ống phân phối nhiên liệu và các van chức năng.Chức năng là vận chuyển nhiên liệu từ thùng diesel hàng ngày đến đầu bơm nhiên liệu cao áp bằng bơm phân phối nhiên liệu và cung cấp một lượng nhiên liệu nhất định cho bơm cung cấp nhiên liệu cao áp.Nó nén.Khởi động bơm phân phối nhiên liệu ở trạng thái tắt, kiểm tra áp suất đầu ra của bơm nhiên liệu và áp suất đường ray nhiên liệu, cả hai đều nằm trong phạm vi bình thường và không tìm thấy tắc nghẽn hoặc rò rỉ trong đường ống hệ thống nhiên liệu, loại trừ tắc nghẽn trong đường ống nhiên liệu hoặc nhiên liệu sự cố máy bơm.Mỗi đơn vị lưu trữ đường ray chung có bốn bu lông phát hiện.Cứ hai bu lông kiểm tra được vặn vào giá đỡ van phân phối từ phía trên.Một trong hai bu lông kiểm tra cho thấy rò rỉ ở đường phun nhiên liệu và bu lông kiểm tra còn lại cho thấy rò rỉ ở đường ống nhiên liệu áp suất cao hoặc van kiểm tra chế độ xả.Kiểm tra hồ sơ vận hành của động cơ diesel để thấy tất cả các thông số đều bình thường, tháo nắp cửa dẫn hướng bên của động cơ chính, kiểm tra xem trục khuỷu, ống lót ổ trục, tay cò mổ, v.v. có bị mòn bất thường không, loại trừ những bất thường mòn bên trong cacte, quay tay quay bình thường và thường xuyên phát ra âm thanh mài khô khi nổ xe., người ta suy đoán rằng pít tông của máy bơm diesel cao áp bị mòn, gây rò rỉ bên trong nghiêm trọng trong quá trình vận hành máy bơm diesel.Kiểm tra rò rỉ của bơm diesel cao áp.Trong đường ống có âm thanh giảm áp, kèm theo tiếng mài khô và kèm theo cảnh báo máy tính giám sát.Nội dung cảnh báo nhất quán với nội dung trước đó.Qua kiểm tra, người ta phát hiện hai máy bơm diesel cao áp ở đầu ra và đầu tự do bị rò rỉ lớn, van giới hạn áp suất đường ray và van giới hạn lưu lượng ắc quy đều bình thường.Kiểm tra tình trạng bên trong của bơm diesel cao áp.Đầu tiên, tháo rời và kiểm tra hai máy bơm diesel cao áp của động cơ chính.Nhận thấy pít tông của 2 máy bơm diesel cao áp bị mòn nghiêm trọng nên thay 2 máy bơm diesel cao áp mới.Thứ hai, phân tích nguyên nhân khiến pittông bị mòn nặng và kiểm tra hệ thống lọc nhiên liệu.Bộ lọc kép nhiên liệu đã được tháo rời và kiểm tra thì phát hiện vòng cao su bịt kín giữa bộ phận lọc và xi lanh bộ lọc đã bị hỏng.Sau khi thay thế vòng cao su bịt kín bị hỏng, hãy khởi động bơm phân phối bơm nhiên liệu để kiểm tra dòng diesel, kiểm tra hệ thống nhiên liệu xem có rò rỉ và giảm phát hệ thống cũng như các thông số vận hành hay không.