Vòi phun nhiên liệu / Diesel đường sắt chung chất lượng cao DLLA142SN582
Tên sản xuất | DLLA142SN582 |
Mẫu động cơ | / |
Ứng dụng | / |
MOQ | 6 cái / Thỏa thuận |
Bao bì | Bao bì hộp trắng hoặc yêu cầu của khách hàng |
thời gian dẫn | 7-15 ngày làm việc sau khi xác nhận đơn hàng |
Sự chi trả | T/T, PAYPAL, theo sở thích của bạn |
Cách làm sạch vòi phun mà không cần tháo nó ra
Trong trường hợp này, việc làm sạch có thể được thực hiện theo nhiều cách:
Với việc sử dụng các chất phụ gia làm sạch đặc biệt được thêm vào nhiên liệu. Chúng chứa chất tẩy rửa đặc biệt giúp làm sạch nhẹ nhàng các lỗ vòi phun.
Làm sạch áp lực. Để làm được điều này, bạn cần tăng tốc xe lên tốc độ 110 ... 130 km / h và lái xe 10 ... 15 km (khoảng 5 ... 6 phút) ở tốc độ động cơ cao. Do tải trọng lớn trong đầu phun nên quá trình làm sạch tự nhiên sẽ diễn ra.
Đang chạy không tải. Phương pháp này tương tự như phương pháp trước. cần khởi động động cơ đốt trong khi xe đứng yên và duy trì tốc độ ở mức 4 ... 5 nghìn trong 3 ... 4 phút. Điều này cũng sẽ làm sạch vòi phun. Tuy nhiên, phương pháp làm sạch trước đó sẽ tốt hơn vì tải trọng trong điều kiện của nó cao hơn.
Kết luận:
Các sự cố trong hoạt động của kim phun không phải là sự cố nghiêm trọng, tuy nhiên, nếu chúng xảy ra, chúng tôi khuyên bạn không nên trì hoãn việc kiểm tra và sửa chữa sự cố. Trong hầu hết các trường hợp, việc sửa chữa có thể được thực hiện độc lập bằng các phương pháp được mô tả ở trên. Kiểm tra và chẩn đoán kịp thời kim phun sẽ tránh được các vấn đề trong quá trình vận hành xe. Việc phòng ngừa sẽ khiến bạn tốn ít chi phí hơn so với việc sửa chữa kim phun hoặc các bộ phận khác của động cơ đốt trong. Chúng tôi khuyên bạn nên vệ sinh vòi phun sau mỗi 30 ... 35 nghìn km xe của bạn, bất kể tình trạng của nó như thế nào.