Hệ thống nhiên liệu Đầu bơm phun nhiên liệu diesel mới Cánh quạt 1 468 336 614 1468336614 Cánh quạt đầu VE cho phụ tùng ô tô

Áp suất nhiên liệu quá cao chủ yếu là do tắc nghẽn đường đi diesel, điều chỉnh hoặc kẹt van giới hạn áp suất không đúng cách và độ nhớt cao của nhiên liệu bôi trơn.Khi đại tu động cơ diesel, ngoài việc dọn dẹp kỹ lưỡng các đường dẫn diesel, vệ sinh bộ lọc, thay lõi lọc và lắp các đĩa lọc của bộ lọc thô, hệ thống bôi trơn còn phải kiểm tra và sửa chữa cẩn thận máy bơm diesel.Vì tình trạng kỹ thuật của hệ thống bôi trơn thường không tránh khỏi liên quan đến bơm diesel.Chức năng của bơm diesel là cung cấp một áp suất nhất định và một lưu lượng nhiên liệu nhất định cho hệ thống bôi trơn khi động cơ hoạt động, buộc nhiên liệu phải chảy đến bề mặt ma sát cần bôi trơn.Máy bơm diesel bao gồm máy bơm diesel bánh răng và máy bơm diesel cánh quạt, và máy bơm diesel bánh răng được sử dụng rộng rãi hơn.Các điều kiện để đánh giá khả năng làm việc tốt của máy bơm diesel là: tất cả các bộ phận chuyển động trong máy bơm phải quay linh hoạt và không bị kẹt;trục và bánh dẫn động phải được liên kết chắc chắn và không được có vết nứt;các lỗ trục của thân bơm, vỏ bơm, buồng bánh răng, v.v. Bề mặt gia công không được có khuyết tật đúc;cụm lắp ráp phải trải qua thử nghiệm làm kín và không được phép rò rỉ diesel trên các bề mặt khớp nối được lắp đặt bên ngoài động cơ diesel;không được có rò rỉ trên các bề mặt khớp được lắp đặt bên trong;hiệu suất hấp thụ diesel phải tốt và đáp ứng yêu cầu;trong tương ứng Khi quay, hiệu suất thể tích phải đáp ứng yêu cầu.Vì vậy, trước khi sửa chữa, máy bơm diesel phải được kiểm tra trước và việc sửa chữa chỉ có thể được tiến hành khi xác nhận rằng không thể duy trì các chỉ số tối thiểu.