Nhiên liệu Common Rail In phun Phụ tùng ô tô Diesel Injector 321-3600 cho CAT Auto
Mô tả sản phẩm
Thẩm quyền giải quyết. Mã | 321-3600 |
Ứng dụng | / |
MOQ | 4 CÁI |
Chứng nhận | ISO9001 |
Nơi xuất xứ | Trung Quốc |
Bao bì | Đóng gói trung tính |
Kiểm soát chất lượng | 100% được kiểm tra trước khi giao hàng |
thời gian dẫn | 7~10 ngày làm việc |
Sự chi trả | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram hoặc theo yêu cầu của bạn |
Phương pháp bảo dưỡng động cơ Diesel: Thay thế phụ tùng
Vì động cơ diesel được sử dụng theo thời gian nên một số bộ phận có thể bị mòn hoặc hư hỏng. Vì vậy, việc thay thế thường xuyên các bộ phận này là chìa khóa để duy trì hiệu suất động cơ. Sau đây là một số bộ phận thông thường cần được thay thế:
1.Bộ lọc dầu và dầu động cơ: Dầu động cơ bôi trơn các bộ phận bên trong động cơ và chống mài mòn. Bộ lọc dầu có nhiệm vụ lọc các tạp chất có trong dầu động cơ. Nên thay dầu động cơ và lọc dầu định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất và cách sử dụng xe. Nói chung, dầu động cơ và bộ lọc dầu cần được thay thế sau mỗi 5.000 đến 10.000 km. Nếu xe thường xuyên chạy trong điều kiện khắc nghiệt, những bộ phận này có thể cần được thay thế thường xuyên hơn.
2.Bộ lọc thô và bộ lọc mịn nhiên liệu: Bộ lọc thô nhiên liệu có thể lọc các hạt tạp chất lớn trong nhiên liệu, trong khi bộ lọc mịn có thể lọc thêm các hạt mịn trong nhiên liệu. Cả hai bộ lọc cần được thay thế thường xuyên để giữ cho hệ thống nhiên liệu hoạt động bình thường. Nên thay lọc thô nhiên liệu và lọc tinh thường xuyên theo khuyến cáo của nhà sản xuất và cách sử dụng của xe. Nói chung, bộ lọc nhiên liệu sơ cấp và thứ cấp cần được thay thế sau mỗi 5.000 đến 10.000 km.
3.Bộ lọc không khí: Bộ lọc không khí ngăn chặn các tạp chất trong không khí xâm nhập vào động cơ và bảo vệ động cơ khỏi bị hư hỏng. Nên thay lọc gió định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất và cách sử dụng của xe. Nói chung, bộ lọc gió cần được thay thế sau mỗi 1.500 đến 2.500 km. Nếu xe thường xuyên di chuyển ở những khu vực có chất lượng không khí kém, bộ lọc không khí có thể cần được thay thế thường xuyên hơn.
4. Bugi: Bugi có nhiệm vụ tạo ra tia lửa điện trong buồng đốt để đốt cháy hỗn hợp. Khi thời gian sử dụng tăng lên, bugi có thể bị mòn hoặc hư hỏng dẫn đến hiệu suất động cơ giảm. Nên thay bugi định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất và cách sử dụng của xe. Nói chung, bugi cần được thay thế sau mỗi 2.000 đến 3.000 km. Nếu xe thường xuyên di chuyển trong môi trường có nhiệt độ cao hoặc thấp, bugi có thể cần được thay thế thường xuyên hơn.