Vòi phun nhiên liệu diesel 5367913 Vòi phun Denso cho Cummins

Quá trình bắt đầu phun nhiên liệu của kim phun: cuộn dây của van điện từ được cấp điện, cửa xả dầu áp suất thấp mở ra, nhiên liệu trong buồng điều khiển được xả qua lỗ nhỏ ở đầu dưới của van trượt điều khiển và chảy ra. vào buồng áp suất thấp, van kim được tách ra khỏi đế van kim và nhiên liệu được phun vào. vào xi lanh. Quá trình dừng phun nhiên liệu của kim phun: van điện từ tắt, cửa xả dầu áp suất thấp đóng lại, nhiên liệu áp suất cao đi vào buồng chứa áp suất trên van trượt qua lỗ nhỏ trên van trượt điều khiển. Khi nhiên liệu trong buồng chứa áp suất vượt quá một áp suất nhất định, van trượt điều khiển rơi xuống dưới tác dụng của áp suất thủy lực, nhiên liệu chảy vào khoang điều khiển qua lỗ trên van trượt điều khiển, van kim di chuyển về mặt tựa van và bịt kín với nó và quá trình phun nhiên liệu kết thúc.

Đánh giá xem kim phun nhiên liệu có bình thường hay không: Phát hiện kim phun nhiên liệu trên thiết bị đặc biệt và quan sát trực quan tình trạng làm việc của kim phun nhiên liệu. Việc phun nhiên liệu có sương mù và không bị rò rỉ, áp suất phun nhiên liệu của kim phun nhiên liệu nhỏ hơn 30+0,80 MPa là điều bình thường. Áp suất phun nhiên liệu thấp, khả năng nguyên tử hóa kém, quá trình đốt cháy diesel không hoàn toàn khiến động cơ thải ra khói trắng. Nếu có hiện tượng nhỏ giọt, hãy điều chỉnh, đại tu hoặc thay thế kim phun. Sự cố về kim phun: Đầu tiên, lò xo điều chỉnh áp suất của kim phun nhiên liệu bị yếu và có thể điều chỉnh được; thứ hai, lò xo điều chỉnh áp suất của kim phun nhiên liệu bị hỏng và cần phải thay thế; Nếu than bị tắc, hãy thay khớp nối van kim.