Đầu phun nhiên liệu diesel 095000-6363 Đầu phun Denso cho Isuzu 4HK1 6HK1

Động cơ diesel được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực công nghiệp hiện đại và đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy sự phát triển của nền văn minh hiện đại. Là doanh nghiệp sản xuất động cơ diesel, Công ty TNHH Điện lực An Huy Quanchai đã được sử dụng rộng rãi khắp cả nước với các sản phẩm động cơ diesel do tính năng hoạt động tốt. Tuy nhiên, để đảm bảo động cơ diesel hoạt động hiệu quả, việc tăng cường hiểu biết về triệu chứng và nguyên nhân của các sự cố thường gặp là đảm bảo quan trọng cho việc nâng cao hiệu quả và an toàn khi vận hành động cơ diesel. Bài viết này lấy các vấn đề lỗi phổ biến của kim phun động cơ diesel hoàn toàn diesel An Huy làm đối tượng nghiên cứu và giải thích một số biện pháp bảo trì cho các sự cố thường gặp.

Đặc điểm rõ ràng của sự cố kim phun động cơ diesel Kim phun là bộ phận quan trọng của động cơ diesel và là một trong những bộ phận thường xuyên gặp sự cố hỏng hóc. Việc kim phun gặp sự cố rất dễ gây ra hàng loạt ảnh hưởng đến động cơ diesel, từ việc tăng mức tiêu hao nhiên liệu, giảm công suất cho đến mài mòn nghiêm trọng các bộ phận,… đều cho thấy kim phun có vấn đề. tác động lớn hơn đến hoạt động bình thường của động cơ diesel. Lấy động cơ diesel hoàn toàn diesel An Huy làm ví dụ, các đặc điểm rõ ràng của vấn đề kim phun là rất dễ thấy và tập trung ở các khía cạnh sau:

"Tiếng gõ" của xi lanh Trong quá trình hoạt động của động cơ diesel, kim phun xi lanh bị hỏng, từ đó dẫn đến sự thay đổi lượng nhiên liệu phun vào xi lanh. Trong thực tế, trong quá trình làm việc của động cơ diesel, áp suất phun có xu hướng thay đổi khiến áp suất phun quá cao hoặc quá thấp. Áp suất phun quá cao sẽ khiến khớp nối pít tông bơm phun và kim phun bị mòn sớm, đôi khi tre cao áp bị phồng và nứt, động cơ diesel sẽ va đập vào xi lanh khi làm việc.