Đầu phun Diesel Kim phun nhiên liệu 095000-5760 093400-8750 Kim phun Denso cho Mitsubishi Pajero, Mitsubishi Triton L200, Dongfeng

Vai trò của kim phun trong động cơ diesel là bơm dầu diesel áp suất cao do bơm phun gửi vào hình dạng và chất lượng phun quy định theo yêu cầu hình thành hỗn hợp, sau đó phân phối chúng vào buồng đốt và tạo thành chất dễ cháy tốt. hỗn hợp với không khí. Do đó, kim phun phải đảm bảo có áp suất và khoảng cách phun nhất định cũng như Góc phun hình nón thích hợp để các hạt đốt có quá trình nguyên tử hóa thích hợp.· Trong việc kiểm tra chất lượng kim phun, áp suất mở (tức là áp suất khi mở van kim của kim phun và phun phun, đơn vị MPa) là một chỉ số quan trọng. Việc giảm áp suất mở sẽ làm giảm công suất của động cơ diesel, tăng mức tiêu hao nhiên liệu và làm chỉ số khí thải xấu đi. Tuy nhiên, việc giảm áp suất mở kim phun là vấn đề thường gặp của ngành công nghiệp vòi bơm dầu

Tiêu chuẩn quốc gia quy định rằng độ giảm áp suất mở của kim phun vượt quá 2MPa như một chỉ số độ tin cậy khi xảy ra lỗi, nhưng yêu cầu của hầu hết các nhà sản xuất động cơ diesel khắt khe hơn nhiều so với yêu cầu 2MPa quy định trong tiêu chuẩn độ tin cậy. Một số yêu cầu không vượt quá 1 MPa và yêu cầu cao hơn không vượt quá 0,5 M Pa1.

Dữ liệu thử nghiệm

Năm 1999, kim phun PB35S01 của một nhà máy sản xuất động cơ diesel ở Tứ Xuyên báo cáo rằng độ giảm áp suất vượt quá tiêu chuẩn một cách nghiêm trọng (không quá 0,6M Pa so với yêu cầu của nhà sản xuất), điều này khiến chúng tôi chú ý đến vấn đề này. Chúng tôi đã kiểm tra các sản phẩm được trả lại (sau khi tải máy) và thấy rằng một trong 20 bộ giảm áp trung bình 0,5MPa, 14 bộ 0,7 ~ 1,0mpa và 4 bộ 1,0 ~ 2,0MPa. 2.0