Đầu phun nhiên liệu diesel 0445120348 Bosch cho động cơ Perkins Vòi phun 371-3974 3713974

Biểu hiện chính của hiệu suất kim phun kém

1. Không thể phun nhiên liệu

Không thể phun nhiên liệu có nghĩa là nhiên liệu diesel không thể phun vào xi lanh thông qua kim phun. Nói chung chủ yếu phụ thuộc vào cặp van kim có hoạt động hay không. Tình trạng này chủ yếu là do van kim bị kẹt hoặc lò xo bị hỏng, gãy. Nguyên nhân chính khiến van kim bị kẹt là do chất lượng dầu diesel không đạt tiêu chuẩn, hàm lượng hơi ẩm hoặc chất axit vượt tiêu chuẩn khiến van kim bị ăn mòn; hoặc động cơ diesel hoạt động không tốt, bề mặt tiếp xúc của van kim xuất hiện cặn cacbon gây ra hiện tượng bám dính và kẹp chặt lẫn nhau. Trong quá trình kim phun nhiên liệu làm việc lâu dài, lò xo bị nén liên tục, đặc biệt trên các máy tốc độ cao tần số rất cao. Khi kéo dài thời gian sử dụng hoặc làm việc trong điều kiện bất thường, tác động của ống đạn sẽ mạnh hơn, cuối cùng Cấu trúc kim loại thay đổi dẫn đến gãy lò xo và kim phun nhiên liệu không thể phun nhiên liệu.

2.Sự rò rỉ

Nếu là hiện tượng rò rỉ bên trong kim phun, thường đi kèm với hiện tượng giảm áp suất phun nhiên liệu hoặc kéo dài thời gian phun nhiên liệu, ảnh hưởng nghiêm trọng đến chất lượng nguyên tử hóa và hiệu quả đốt cháy. Nguyên nhân chính là do bề mặt dẫn hướng của lỗ van con trỏ bị mòn. Nếu là rò rỉ bên ngoài thì chủ yếu là rò rỉ từ bên trong kim phun nhiên liệu ra bên ngoài hệ thống nhiên liệu. Nó thường cho thấy có vấn đề với lỗ khớp nối giữa kim phun nhiên liệu và đầu xi-lanh. Nếu có cặn carbon nghiêm trọng trong lỗ khớp, vòng đệm bằng đồng không đều, miếng đệm Độ dày tấm không phù hợp hoặc việc sử dụng tấm amiăng hoặc các miếng đệm vật liệu khác sẽ gây ra độ kín kém, dẫn đến rò rỉ bên ngoài kim phun.