Đầu phun nhiên liệu diesel 0445120314 Bosch dành cho động cơ xe tải/xe buýt

1. Giải thích chi tiết về kim phun xăng ô tô

Kim phun nhiên liệu ô tô (xem hình D bản thân nó là một van điện từ thường đóng (van thường đóng nghĩa là khi không có tín hiệu điều khiển đầu vào thì van luôn đóng; còn van thường mở nghĩa là khi không có tín hiệu điều khiển đầu vào thì van sẽ đóng). Nó luôn ở trạng thái mở) và việc đóng mở van được điều khiển bởi kim van di chuyển lên xuống. Khi ECU phát lệnh phun nhiên liệu, dòng điện của nó chạy qua cuộn dây trong kim phun nhiên liệu, tạo ra dòng điện. từ trường hút kim van lên để nhiên liệu có thể chảy Xịt từ lỗ phun.

Ưu điểm lớn nhất của việc cung cấp nhiên liệu phun là việc kiểm soát cung cấp nhiên liệu rất chính xác, giúp động cơ có được tỷ lệ không khí-nhiên liệu tốt nhất trong mọi điều kiện làm việc, không chỉ giúp động cơ hoạt động êm ái mà cả khí thải cũng có thể đáp ứng yêu cầu của các quy định về bảo vệ môi trường.

2. Sự cần thiết của việc vệ sinh

Sau khi hệ thống nhiên liệu hoạt động được một thời gian, cặn cacbon và keo do quá trình đốt cháy hình thành sẽ bám vào kim phun nhiên liệu khiến kim phun nhiên liệu bị dính, thậm chí bị tắc. Các tạp chất và bụi trong không khí và xăng cũng sẽ làm cho đường dẫn dầu bị tắc hoặc bị tắc, cuối cùng hình thành cặn carbon và cặn trên kim phun. Việc hình thành cặn cacbon và cặn cacbon là không thể tránh khỏi, nhưng chất lượng nhiên liệu kém, động cơ chạy không tải trong thời gian dài và các nguyên nhân khác sẽ khiến kim phun bị tắc nhanh hơn.

Hoạt động của kim phun đóng vai trò cơ bản đối với công suất của động cơ. Kim phun nhiên liệu kém dẫn đến hoạt động kém, tích tụ cacbon nghiêm trọng trong xi-lanh, tăng tốc độ mòn thành và vòng piston, dẫn đến chạy không tải không ổn định, tiêu hao nhiên liệu tăng, tăng tốc yếu, khó khởi động và phát thải quá mức. Trong trường hợp nghiêm trọng, nó sẽ bị chặn hoàn toàn. Kim phun, hư hỏng động cơ.