Kim Phun Diesel Kim Phun Nhiên Liệu 0445120185 Bosch Cho Dodge RAM 4500 / 5500 6.7L Cummins Turbo Diesel I6 Động Cơ

Xây dựng mô hình phân tích hiệu suất quá trình phun nhiên liệu cho kim phun cho động cơ Diesel（phần 4)

Một đặc điểm cụ thể trong việc xác định áp suất trung bình ở phía trước vòi phun là cần phải xem xét các đặc điểm của các chế độ phun khác nhau, trong đó kim không chỉ có thể dao động mà còn có thể đặt ở chỗ ngồi, và do đó thời gian chảy khác 0 qua đầu phun. các lỗ phun có thể không trùng với thời gian chu kỳ.Do đó, áp suất trung bình được đề xuất tính bằng cách chia tích phân với áp suất ngược dòng của các lỗ phun của bộ phun theo thời gian cho tích phân thời gian tương ứng với dòng chảy khác 0 qua các lỗ của bộ phun (1).

Gói LMS Imagine.Lab AMESim có khả năng biểu diễn kết quả mô hình dưới dạng đường cong các giá trị được tính toán theo thời gian.Do đó, có thể chọn một số tham số được sử dụng để so sánh các tùy chọn của hệ thống và xây dựng mô hình hồi quy dựa trên phân tích sự thay đổi áp suất trung bình ở thượng nguồn các lỗ như các đặc tính của toàn bộ chu trình phun, ví dụ:

- giá trị áp suất trung bình hữu hạn hoặc lớn nhất ở phía dòng vào đầu phun;

- thời gian để đạt được giá trị áp suất trung bình lớn nhất ở phía trước đầu phun

Việc xây dựng các đường cong này tùy thuộc vào các tham số thay đổi trong quá trình mô hình hóa sẽ mở rộng khả năng phân tích kết quả đến giai đoạn thiết kế.Mô hình công cụ trong gói phần mềm LMS Imagine.Lab AMESim được trình bày trong hình.2. Cái nhìn tổng quát về kim phun với các khối trên được đưa ra trong hình.3

2.2 Xác định đường kính giọt trung bình Sauter và phạm vi tia phun

Chất lượng phun nhiên liệu liên quan trực tiếp đến hình dạng của tia nhiên liệu, bản chất của sự phân rã tia và đường kính của giọt.