Vòi phun mới 0433175163 & Dsla156p736 cho vòi phun nhiên liệu 0414700005 0414701006

Việc bổ sung một diode ở đầu ra và vòng lặp của kim phun nhiên liệu có thể đảm bảo rằng lực điện động cảm ứng điện áp cao được tạo ra khi đóng và mở kim phun nhiên liệu để đóng vai trò kẹp tiếp tục và bảo vệ chip bên trong khỏi bị hỏng.Thiết kế này có thể được áp dụng thành công cho công nghệ đường ray chung áp suất cao, không chỉ cải thiện hiệu suất năng lượng và tiết kiệm nhiên liệu của động cơ diesel phun trực tiếp mà còn cải thiện hiệu suất phát thải.Điều này đòi hỏi kim phun đường ray chung phải có đặc tính đáp ứng tốc độ cao, điều này được thực hiện nhờ thiết kế đặc biệt của van điện từ.Mạch dẫn động kim phun nhiên liệu động cơ diesel đường ray chung điện áp cao bao gồm mạch chống sét, mạch lọc tần số cao, mạch dẫn động phía cao, mạch dẫn động phía thấp và mạch phản hồi thu dòng điện.Điều khiển kim phun là phần cốt lõi của hệ thống quản lý động cơ diesel đường ray chung áp suất cao.Tốc độ phản ứng đóng và mở của kim phun quyết định trực tiếp đến độ chính xác của quá trình phun.Thiết kế có thể đạt được độ chính xác của mạch và điều khiển, thông qua việc thực hiện tiết kiệm nhiên liệu, điều khiển chính xác, thực hiện thành công điều khiển chính xác, thông qua cấu trúc lỗ phun và lưu thông cùng một lượng phun nhiên liệu, là ứng dụng điển hình của bộ điều khiển điện tử trong động cơ diesel, có thể nhận ra nhiệt độ và trường ứng suất khác nhau của động cơ diesel trong việc tối ưu hóa việc phun nhiên liệu.