Đầu phun nhiên liệu Diesel Đầu phun nhiên liệu 0445120183 Bosch cho Dongfengdfl 4.8

Xây dựng mô hình phân tích hiệu suất quá trình phun nhiên liệu cho kim phun cho động cơ Diesel（phần 2)

Ngoài ra, để cải thiện quá trình phun, cần phải tăng áp suất phun, đi kèm với đó là tăng tốc độ dòng nhiên liệu qua các lỗ phun (dẫn đến dòng chảy rối) và tốc độ lan truyền của các tia nhiên liệu trong CC.

Sự phân hủy của tia nhiên liệu bắt đầu ngay tại lỗ phun nguyên tử.Những yếu tố này dẫn đến chất lượng phun nhiên liệu được cải thiện, điều này cho thấy sự cần thiết phải nghiên cứu động lực học của máy phun.Vì vậy, có một thách thức trong việc ước tính định tính và định lượng độ phân tán nhiên liệu, hiện là một nhiệm vụ tốn nhiều công sức và năng lượng.Không thể có được các đặc tính phun nhiên liệu chính xác nếu không thực hiện mô hình ba chiều, đòi hỏi kiến ​​thức cao và nâng cao về các gói tính toán.

2Xác định chu kỳ ngủ gật dọc theo phổ áp suất

Khi giải quyết một số nhiệm vụ ước tính các phương án được so sánh bằng chất lượng phun nhiên liệu của chúng, sơ đồ dòng chảy hoặc sơ đồ áp suất phía trước các lỗ phun có thể là đủ.Ví dụ, việc đánh giá ảnh hưởng của các thông số kim phun điện thủy lực (EHI) có thể được thực hiện bằng cách sử dụng giá trị cung cấp chu trình và thời điểm bắt đầu và kết thúc quá trình phun với cùng một tín hiệu điều khiển.Tùy chọn kim phun có tốc độ phân phối chu kỳ cao hơn, với điều kiện độ trễ bằng nhau của thời điểm bắt đầu và kết thúc phun so với thời điểm bắt đầu và kết thúc tín hiệu điều khiển, sẽ nhanh hơn và do đó, thích hợp hơn, vì Người ta biết trước rằng chất lượng cung cấp nhiên liệu được cải thiện khi tăng tốc độ vận hành EHI.Tuy nhiên, trong hầu hết các trường hợp, không có thông tin về mối tương quan giữa các tham số đầu ra của mô hình và chất lượng phun nhiên liệu, điều này đòi hỏi phải thay đổi cách tiếp cận để dự báo nó.