Đầu phun nhiên liệu Diesel Đầu phun nhiên liệu 0445120107 Bosch cho Nbe 6.2 Wdew (WEICHAI POWER CO.)

Công nghệ phun nhiên liệu mới nhất của Bosch

1. Giảm tốc độ dòng chảy của kim phun nhiên liệu. Tương tự như chiến lược phát triển của Denso, Bosch cũng đang phát triển kim phun áp suất cao để giảm tốc độ dòng chảy của kim phun. Mục đích của việc này là để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và NO. đồng thời phát thải (giảm nhiệt độ đốt cháy) nhưng điều này sẽ có tác dụng phụ là làm tăng tiếng ồn nên cần phải có công nghệ thứ hai mô tả dưới đây để bù đắp cho sự gia tăng tiếng ồn.
2. Công nghệ dạng sóng kỹ thuật số (DRS, Digital Rate Shape) Công nghệ này đã trải qua 2 thế hệ. Thế hệ DRS đầu tiên lần đầu tiên được sử dụng trên kim phun CRI2-20, thực hiện quá trình phun trước và phun chính với sự trợ giúp của van điện từ tăng cường CRI2-20. Khoảng thời gian phun giảm xuống còn 0,2 ms và lượng phun trước là được kiểm soát chính xác ở mức 1,5 mg/str. Ưu điểm của việc này là thời gian đánh lửa của kim phun trước bị trễ, khiến kim phun trước gần với kim phun chính hơn, tạo điều kiện cho kim phun chính cháy nhanh!0. Sự khác biệt giữa chiến lược DRS thế hệ thứ hai và thế hệ thứ nhất là nó có thể được mô phỏng kỹ thuật số để đạt được hình dạng của độ dốc liên tục và có thể tăng phần khối lượng và NO thô. Phun cộng với phun chính (chia làm 2 phần, tối đa 3 phần) nhằm hạn chế lượng nhiên liệu sẵn sàng gây cháy trễ, đồng thời hạn chế nhiệt thoát ra ở một mức nhất định để lượng khói (giá trị bồ hóng) có thể giảm xuống một mức cơ bản nhất định. mức độ. Có sự giảm đáng kể
3. Điều khiển vòng kín. Tương tự như công nghệ iart của Denso, Bosch có kế hoạch lắp đặt thiết bị đo áp suất trên các sản phẩm CRI2-20 trở lên cũng như tất cả các sản phẩm CRI3 để đạt được khả năng điều khiển vòng kín.