Đầu phun nhiên liệu diesel 0445120080 Bosch cho động cơ diesel máy xúc Dx225

Chủ xe có kinh nghiệm có thể kiểm tra tình trạng và hiệu suất của kim phun mà không cần tháo chúng ra khỏi động cơ đốt trong, cụ thể là bằng âm thanh.Để làm điều này, hãy sử dụng tấm ván hình chữ nhật thông thường hoặc tốt hơn là ống nghe.

Gắn chặt một đầu vào kim phun cần kiểm tra, đầu còn lại vào tai.Nếu vòi phun ở trạng thái hoạt động bình thường thì bạn sẽ không nghe thấy bất kỳ âm thanh hoặc rung động không liên quan nào từ nó mà chỉ có những tiếng click đều đều.Nhưng nếu nó không nhấp nháy hoặc âm thanh không đồng đều và có các rung động và tiếng gõ khác, điều này có nghĩa là vòi đang nghiên cứu bị tắc.Và tiếng gõ và tiếng ồn càng mạnh thì mức độ tắc nghẽn càng lớn.

Nói chung, bạn có thể nghe các vòi mà không cần bảng được đề cập.Tuy nhiên, điều này đòi hỏi kinh nghiệm liên quan.Thực tế là khi nút bị lỗi, khối xi lanh sẽ phát ra âm thanh tần số cao bị bóp nghẹt, tương tự như tiếng rít hoặc tiếng còi.Nếu bạn nghe thấy nó khi động cơ đốt trong đang chạy, chúng tôi khuyên bạn nên kiểm tra hoạt động của vòi phun chi tiết hơn trên giá đỡ hoặc đoạn đường nối.

Kiểm tra kim phun trên băng ghế

Giá đỡ để kiểm tra kim phun

Đặc tính cơ học ảnh hưởng đến hiệu suất của kim phun.Và việc xác minh của họ chỉ có thể thực hiện được ở một gian hàng đặc biệt.Bạn có thể đọc cách làm nó bằng tay của chính mình bằng một tài liệu riêng.Cụ thể, tại quầy họ kiểm tra:

• lượng nhiên liệu đi qua vòi phun;
• Áp suất nhiên liệu;
• hình dạng “ngọn đuốc” của vòi phun.

Kiểm tra kim phun đã tháo trên giá đỡ là phương pháp chẩn đoán chính xác nhất.Với nó, bạn có thể xác định mức độ hư hỏng của vòi phun và tính khả thi của việc sửa chữa.