Vòi phun nhiên liệu diesel 0445110362 0445110363 Bosch cho VW / Audi / Seat / Skoda 2.0 Tdi Cr
chi tiết sản phẩm




Dùng trong xe cộ/động cơ
Mã sản phẩm | 0445110362 0445110363 |
Mẫu động cơ | CFHC/CFFB |
Ứng dụng | VW / AUDI / GHẾ / SKODA 2.0 TDI CR |
MOQ | 6 cái / Thỏa thuận |
Bao bì | Bao bì hộp trắng hoặc yêu cầu của khách hàng |
Bảo hành | 6 tháng |
thời gian dẫn | 7-15 ngày làm việc sau khi xác nhận đơn hàng |
Sự chi trả | T/T, PAYPAL, theo sở thích của bạn |
Nghiên cứu đặc tính phun của kim phun GDI dưới áp suất phun cao
Với mức tiêu thụ xăng ngày càng tăng và các quy định chặt chẽ hơn về khí thải ở Trung Quốc, động cơ xăng phun cổng truyền thống không còn có thể theo kịp nhu cầu của thời đại. Những lợi thế ngày càng được các nhà sản xuất ô tô lớn đánh giá cao. Đặc tính phun của kim phun động cơ xăng GDI ảnh hưởng trực tiếp đến công suất, tính kinh tế và khí thải của động cơ [! Việc nghiên cứu đặc tính phun dưới áp suất phun cao trong bài báo cung cấp cơ sở lý thuyết cho việc nghiên cứu động cơ xăng GDI. Rất nhiều nghiên cứu đã được thực hiện về các yếu tố ảnh hưởng đến đặc tính phun của GDI trong và ngoài nước: He Bangquan et al. đã nghiên cứu đặc tính phun trường gần trong phạm vi 1,5 mm dưới lỗ vòi phun của kim phun xăng trực tiếp một lỗ bằng cách kết hợp kính hiển vi tầm xa và chụp ảnh tốc độ cao. [2, Áp suất của kim phun được sử dụng trong nghiên cứu thấp. Li Yanfei và cộng sự. đã nghiên cứu ảnh hưởng của áp suất phun, áp suất ngược và độ rộng xung phun đến đặc tính phun của kim phun xốp động cơ phun xăng trực tiếp (GDI) bằng cách sử dụng công nghệ đo hạt Doppler pha và chụp ảnh tốc độ cao (PDPA). Bao gồm khoảng cách thâm nhập phun, kích thước hạt và đặc tính vận tốc [3]. Mặc dù bài viết này đề cập đến khoảng cách thâm nhập của phun, nhưng nó chủ yếu nghiên cứu ảnh hưởng của áp suất phun đến khoảng cách thâm nhập của phun và không nghiên cứu ảnh hưởng đến góc phun. Cheng Qiang và cộng sự. nghiên cứu ảnh hưởng của cấu trúc lỗ vòi phun đến đặc tính phun của kim phun GDI [4. Giang Long và cộng sự. đã sử dụng phương pháp Schlieren để nghiên cứu đặc tính phun của kim phun trực tiếp dưới áp suất ngược môi trường khác nhau và quy tắc phun ở áp suất phun 16 MPa [S]. Li Xiuhai đã nghiên cứu ảnh hưởng của nhiệt độ dầu nhiên liệu đến đặc tính phun [6] và các yếu tố ảnh hưởng của nghiên cứu này tương đối đơn lẻ.