Kim phun nhiên liệu diesel được tái sản xuất 10r-7673 Cat 320-0690 cho Caterpillar 928h 928Hz 930h 938h Cat Engine C6.6

Có một số trường hợp mặt phẳng điểm rơi cao hơn, trung tính hơn và thấp hơn. Khi xác định chiều cao này cũng cần xét đến yếu tố đầu vòi nhô ra khỏi mặt phẳng đáy của đầu xi lanh 2 ~ ~3mm. Cũng có thể xác định chiều cao của mặt phẳng điểm nhỏ giọt trong buồng đốt, sau đó xác định Góc côn giữa các lỗ phun.

Hình dạng, thể tích, tỷ lệ cỡ nòng và tỷ lệ đường kính-độ sâu của buồng đốt ở đầu piston có liên quan đến việc xác định hướng của từng vòi phun. Ví dụ, so với buồng đốt loại O miệng tròn, hình chiếu của từng hướng vòi phun lên bề mặt trên của piston và Góc giữa bốn cạnh của miệng vuông có những yêu cầu nhất định. Đồng thời, Góc này liên quan chặt chẽ đến hướng dòng khí trong buồng cháy.

Cơ sở hình học cho việc thiết kế lỗ phun

Như đã đề cập trước đó, loại côn phản lực này có một cánh cung mảnh được lắp giữa điểm G và pha phạt hoặc một buồng đốt miệng vuông kiểu chữ O. Trục của nón phản lực và là giao điểm của hai trục). Buồng cháy ở đỉnh piston thường là buồng w tròn hoặc vuông. Trục của nón phản lực và

Trục của buồng cháy ở đỉnh piston và trục của xi lanh tạo thành một Góc bao gồm. Theo định luật đồ thị của phương trình bậc hai, hình nón thuộc đồ thị của phương trình bậc hai, bất kỳ mặt phẳng và đường tròn nào không song song với trục của hình nón hoặc xe buýt. Cắt pha, hình xung quanh của nó là một hình elip.