Đầu phun nhiên liệu diesel 2872544 Tương thích với động cơ Cummins Isx Isx15
chi tiết sản phẩm
Dùng trong xe cộ/động cơ
| Mã sản phẩm | 2872544 |
| Mô hình động cơ | / |
| Ứng dụng | / |
| MOQ | 6 chiếc / Thỏa thuận |
| Bao bì | Bao bì hộp trắng hoặc yêu cầu của khách hàng |
| Sự bảo đảm | 6 tháng |
| thời gian dẫn | 7-15 ngày làm việc sau khi xác nhận đơn hàng |
| Sự chi trả | T/T, PAYPAL, theo sở thích của bạn |
| phương thức vận chuyển | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS hoặc được yêu cầu |
Xu hướng phát triển của công nghệ Common Rail Injector tại Tập đoàn Denso
- Đường ray chung áp suất cao điều khiển điện tử là một trong những công nghệ cốt lõi giúp động cơ diesel đạt được mục tiêu tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải, và kim phun nhiên liệu là công nghệ cốt lõi cho đường ray chung áp suất cao điều khiển điện tử.Theo lịch sử phát triển của kim phun nhiên liệu trong hơn 30 năm, việc cải thiện áp suất phun, độ chính xác phun nhiên liệu và cải thiện hiệu quả phun là ba hướng phát triển kỹ thuật chính của kim phun nhiên liệu.Trong quá trình phát triển kim phun nhiên liệu, hai tuyến kỹ thuật do Denso và Bosch đại diện là hướng phát triển chủ đạo của kim phun nhiên liệu.
Tập đoàn Denso đã ra mắt kim phun đường ray chung 120 MPa sử dụng trên các phương tiện thương mại lớn vào năm 1995, sau đó ra mắt kim phun đường ray chung 145 MPa dành cho ô tô khách vào năm 1999. Hai kim phun này xét về các tính năng kỹ thuật chính đều thuộc thế hệ đầu tiên của Denso. kim phun.Kim phun thế hệ thứ hai ra mắt năm 2002 đã được cải tiến như sau: đường kính của piston điều khiển đã giảm xuống và cấu trúc lỗ kép ban đầu của kim phun thế hệ thứ nhất đã được thay đổi thành cấu trúc một lỗ;diện tích tiếp xúc của phần ứng đã được tăng lên; Thay thế lõi sắt nam châm điện ban đầu bằng lõi sắt tích hợp từ tính mềm tổng hợp, hủy bỏ khối chuyển tiếp kim phun nhiên liệu;giảm trọng lượng của phần ứng Sau những cải tiến trên, kim phun thế hệ thứ hai được so sánh với kim phun thế hệ thứ nhất.Tốc độ phản hồi đã được tăng gấp đôi nên khoảng thời gian giữa lần phun trước và lần phun chính được rút ngắn xuống còn 0,4 ms, giúp kim phun có khả năng thực hiện 5 lần tiêm;đồng thời do tăng áp suất phun lên 180 MPa và kiểm soát độ chính xác trước khi phun Trong phạm vi (10,5) mm/str, kim phun đạt tiêu chuẩn khí thải Euro IV!
Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi
Danh mục sản phẩm
-
Kim phun nhiên liệu 127-8222 127-8216 127-8205 0r-868...
-
Đầu phun nhiên liệu Diesel Đầu phun nhiên liệu 0445110668 Bosch ...
-
Vòi phun nhiên liệu diesel 0445110511 044511...
-
Đầu phun nhiên liệu Diesel Đầu phun nhiên liệu 095000-6320 09340...
-
Vòi phun nhiên liệu diesel 095000-0660 8982...
-
Đầu phun nhiên liệu / động cơ diesel đường sắt chung chất lượng cao...
