Vòi phun nhiên liệu diesel 0445120038 Bosch cho động cơ tự động Cummins 6CTA 8.3me

Kim phun diesel thường được chia thành hai loại: loại mở và loại đóng. Tuy nhiên, do nhiều nhược điểm như cấu trúc đơn giản và khả năng phun nhiên liệu kém của kim phun loại hở nên hiện nay chúng hiếm khi được sử dụng. Kim phun kín được sử dụng rộng rãi hiện nay. Kim phun kín được chia thành kim phun có lỗ, kim phun chốt và kim phun quán tính thấp theo cấu trúc của kim phun. Đây cũng là loại kim phun phổ biến nhất, được sử dụng cho các mục đích sử dụng khác nhau trên động cơ diesel.
Kim phun lỗ chủ yếu bao gồm van kim, thân van kim, thanh đẩy, lò xo điều chỉnh áp suất, vít điều chỉnh áp suất và thân kim phun [40-421, các bộ phận chính là van kim và thân van kim, là thành phần chính của động cơ diesel động cơ. Một trong ba khớp nối chính xác, cũng là loại nghiên cứu chính trong bài báo này. Đồng thời, vòi phun lỗ được chia thành dài và ngắn. Xy lanh dẫn hướng van kim của kim phun lỗ ngắn nằm gần buồng đốt hơn. So với vòi phun có lỗ dài, van kim được làm nóng nhiều hơn. Nó dễ bị biến dạng và gây ra các lỗi như kẹt máy nên chủ yếu được sử dụng trong động cơ diesel có tải nhiệt nhỏ. Kim phun nhiên liệu chủ yếu bao gồm nam châm điện, lò xo van điện từ, phần ứng, thân van, khối cách ly, van bi, khối trung gian, lỗ đo sáng, tay áo, van kim, lò xo van kim, vòi phun, tay áo và tay áo bên trong.