Bơm phun diesel 1405-9320A343G cho phụ tùng Deutz

Chức năng của bơm xăng ô tô là hút xăng ra khỏi bình xăng, ép vào buồng phao của bộ chế hòa khí thông qua đường ống và lọc xăng, để động cơ ô tô có công suất khởi động, từ đó khởi động xe. .Nhờ có bơm diesel mà bình xăng có thể được đặt ở phía sau xe, cách xa động cơ và bên dưới động cơ.Máy bơm diesel điện có thể được chia thành ba loại sau đây.

Máy bơm diesel điện con lăn bao gồm vỏ, con lăn hình trụ và rôto.Năm con lăn có thể trượt xuyên tâm trong rãnh của rôto và có độ lệch tâm nhất định giữa rôto và vỏ.Rôto quay dưới sự dẫn động của động cơ DC và dưới tác dụng của lực ly tâm, các con lăn được ép vào bề mặt bên trong thân máy bơm để tạo thành năm buồng kín tương đối độc lập.Khi quay, thể tích của mỗi khoang kín thay đổi liên tục, khi vào dầu vào, thể tích tăng lên tạo thành chân không nhất định, xăng đã lọc được hút vào bơm.Ở đầu ra dầu, thể tích trở nên nhỏ hơn, áp suất tăng lên, xăng đi qua động cơ DC và đẩy van một chiều để thoát ra.Khi đường ống dẫn dầu bị tắc hoặc bộ lọc xăng bị tắc, áp suất xăng vượt quá giá trị quy định, van giới hạn áp suất mở ra và xăng chảy ngược về phía đầu vào dầu.

Bơm diesel cánh gạt: Bơm cánh gạt là loại máy bơm trong đó các cánh gạt trong khe rôto tiếp xúc với vỏ bơm, chất lỏng hút được ép từ phía đầu vào dầu đến phía xả dầu.Bơm diesel bánh răng: Bơm bánh răng là một loại bơm chuyển tích cực.Nó bao gồm hai không gian khép kín gồm hai bánh răng, thân bơm và nắp trước và sau.Khi các bánh răng quay, thể tích không gian ở phía nơi bánh răng được nhả ra tăng từ nhỏ đến lớn, tạo thành chân không.Khi chất lỏng bị hút vào, thể tích không gian ở phía chia lưới của bánh răng thay đổi từ lớn sang nhỏ và chất lỏng bị ép vào đường ống.Buồng hút và buồng xả được ngăn cách bằng đường chia lưới của hai bánh răng.