Trung Quốc Sản xuất Bộ phun nhiên liệu đường sắt chung hoàn toàn mới F00VC01055 Bộ van điều khiển cho kim phun 0445110222 0445110223
Tên sản xuất | F00VC01055 |
Mẫu động cơ | / |
Ứng dụng | / |
MOQ | 6 cái / Thỏa thuận |
Bao bì | Bao bì hộp trắng hoặc yêu cầu của khách hàng |
thời gian dẫn | 7-15 ngày làm việc sau khi xác nhận đơn hàng |
Sự chi trả | T/T, PAYPAL, theo sở thích của bạn |
Phân tích trạng thái nhất thời của kim phun động cơ CI bằng phương pháp quang học(PHẦN 6)
3.5 Xác định thời gian trễ tiêm
Tổng thời gian trễ từ tín hiệu đầu vào đến khi bắt đầu phun được xác định ở đây là chênh lệch thời gian giữa thời gian của tín hiệu điện từ bộ sắp xếp thứ tự bắt đầu quá trình cấp năng lượng và thời gian của hình ảnh với những giọt nhiên liệu đầu tiên xuất hiện trong vòi phun. Đi-ốt chỉ được sử dụng để đồng bộ hóa kết quả đạt được từ máy ảnh và từ IndiModule; nó phản ánh độ phân giải của một khung hình được ghi. Theo cách này, việc tính toán độ trễ phun nhiên liệu bao gồm hai phần chính (phương trình 1): độ trễ điện và thủy lực. Vì độ trễ điện, các tác giả hiểu giá trị của te được trình bày trong chương 3.3 (hình 2) và nó chỉ mô tả độ trễ của phần cứng. Phần thủy lực (th, phương trình 2) bao gồm td được mô tả ở chương 3.3 và of được mô tả ở chương 3.4. Thời gian trễ thủy lực chủ yếu mô tả kim phun và ít hơn các thông số vật lý của nhiên liệu, chẳng hạn như độ nhớt. Phương trình 1 biểu thị tổng thời gian trễ theo phương pháp đã trình bày:
t = te + th (1)
th = td + đến (2)
Các phương trình trên được minh họa trong hình 4, trong đó các đặc điểm cụ thể của các tham số được ghi lại được tạo ra trong AVL Concerto. Các đường thẳng đứng trong hình 4 được gán cho các khung thích hợp trên cơ sở các thử nghiệm quang học. 4. Khảo sát kết quả đối với kim phun áp điện và điện từ Kết quả nghiên cứu được tập hợp thành các nhóm và trình bày dưới dạng biểu đồ. Thời gian tiêm yêu cầu được chọn là không đổi. Kết quả được trình bày theo 3 nhóm: thời gian tiêm ngắn, trung bình và dài. Kiểu trình bày này cho phép so sánh ảnh hưởng của từng thông số đến độ trễ phun nhiên liệu.