Bộ phận động cơ bơm nhiên liệu diesel chất lượng hàng đầu BHT6P120R cho Weichai Deutz Wd615 Lgmg

Vai trò:Bơm phun nhiên liệu là bộ phận quan trọng nhất trong hệ thống cung cấp dầu diesel và được gọi là “trái tim” của động cơ diesel.

Chức năng:Tùy theo tải trọng của động cơ diesel, cung cấp dầu diesel cao áp tới kim phun đều đặn và định lượng. Loại động cơ diesel được sử dụng phổ biến nhất là: bơm phun nhiên liệu dạng pittông.

thành phần:Bơm phun nhiên liệu dạng pittông bao gồm các bộ phận sau: bình nhiên liệu, bơm chuyển nhiên liệu, ống nhiên liệu áp suất thấp, bộ lọc nhiên liệu, bơm phun nhiên liệu, ống nhiên liệu cao áp, kim phun nhiên liệu và ống hồi lưu, v.v.

Quá trình hoạt động:Nhiên liệu trong bình nhiên liệu được đưa đến bơm phun nhiên liệu thông qua bộ lọc nhiên liệu ở áp suất nhất định (0,15 ~ 0,4MPa) bằng bơm chuyển nhiên liệu. Nhiên liệu cao áp ra từ bơm phun nhiên liệu đi vào kim phun nhiên liệu qua ống dẫn dầu cao áp và được phun vào buồng đốt. Do lượng cung cấp nhiên liệu của bơm chuyển nhiên liệu lớn hơn 3-8 lần so với bơm phun nhiên liệu nên nhiên liệu thừa sẽ quay trở lại bình xăng thông qua van xả được lắp trên bộ lọc (cũng kiểm soát áp suất cung cấp nhiên liệu). Nếu van giảm áp được bố trí bên ngoài buồng nạp dầu của bơm phun nhiên liệu thì toàn bộ nhiên liệu sẽ chảy qua buồng nạp dầu của bơm phun nhiên liệu và hiệu quả làm mát sẽ tốt hơn. Tuy nhiên, đồng thời, bộ lọc cũng cần phải lọc hết nhiên liệu nên đôi khi phải tăng kích thước lên. Nhiên liệu rò rỉ từ kim phun quay trở lại bình xăng qua đường ống hồi nhiên liệu (nó cũng có thể được nối với đường ống chính hồi nhiên liệu). Không bao giờ được phép nối đường ống hồi lưu của kim phun với đường ống có áp suất nhất định, chẳng hạn như đường ống từ bơm dầu đến bộ lọc. Tốt nhất nên nối các đường ống dầu của tất cả các kim phun với một đường ống hồi dầu không chịu áp riêng biệt để chảy về thùng. Một số động cơ diesel có thiết bị cho phép toàn bộ hệ thống dầu tự động loại bỏ không khí. Tức là phải có sự chênh lệch độ cao trong đường ống từ bộ lọc đến bơm phun nhiên liệu để đảm bảo bọt khí và hơi nhiên liệu trong đường ống có thể dâng lên trên cùng của bộ lọc. Từ đó nó chảy qua ống tràn vào bình xăng.