Bơm phun nhiên liệu BH4Q80R8 cho các bộ phận động cơ động cơ 41004102

Ô tôbơm nhiên liệuđược chia thành hai phần: phầnbơm nhiên liệuvàmáy bơm diesel.Cácbơm nhiên liệuđược lắp bên trong động cơ.Chức năng của nó là đưa dầu động cơ đến các bộ phận ma sát của động cơ để dầu động cơ lưu thông trong mạch bôi trơn nhằm đảm bảo động cơ được bôi trơn tốt.Cácbơm nhiên liệuchủ yếu là bơm bánh răng, bao gồm thân bơm bánh răng, v.v.Khi động cơ hoạt động, trục cam dẫn động bánh răng dẫn động của thân bơm quay.Bánh răng đẩy dầu dọc theo thành trong của máy bơm từ đầu vào dầu đến đầu ra dầu, tạo thành áp suất thấp và tạo ra lực hút, đồng thời dầu trong thùng dầu được hút vào đầu vào dầu.Dầu ở đầu ra dầu tích tụ ngày càng nhiều nên áp suất tăng lên, dầu bị ép vào từng bộ phận ma sát để thực hiện bôi trơn cưỡng bức.

Cácmáy bơm diesellà thân bơm được lắp đặt trong bình xăng để vận chuyển nhiên liệu đến máy phát điện và cung cấp năng lượng cho ô tô chạy.Chức năng của nó là cung cấp nhiên liệu theo yêu cầu của từng kim phun và kim phun khởi động nguội.Thông thường có hai loại điệnmáy bơm dieselđược sử dụng trong hệ thống phun xăng điều khiển điện tử, cụ thể là con lăn điệnmáy bơm diesels và cánh gạt điệnmáy bơm dieselS.Loại con lăn điệnmáy bơm dieselbao gồm một vỏ, một con lăn hình trụ và một rôto.Năm con lăn có thể trượt xuyên tâm trong rãnh của rôto và có độ lệch tâm nhất định giữa rôto và vỏ.Rôto quay dưới sự dẫn động của động cơ DC và dưới tác dụng của lực ly tâm, các con lăn được ép vào bề mặt bên trong thân máy bơm để tạo thành năm buồng kín tương đối độc lập.Khi quay, thể tích của mỗi khoang kín thay đổi liên tục, khi vào dầu vào, thể tích tăng lên tạo thành chân không nhất định, xăng đã lọc được hút vào bơm.Ở đầu ra dầu, thể tích trở nên nhỏ hơn, áp suất tăng lên, xăng đi qua động cơ DC và đẩy van một chiều để thoát ra.Khi đường ống dẫn dầu bị tắc hoặc bộ lọc xăng bị tắc, áp suất xăng vượt quá giá trị quy định, van giới hạn áp suất mở ra và xăng chảy ngược về phía đầu vào dầu.cánh quạtmáy bơm diesellà một máy bơm trong đó các cánh gạt trong rãnh rôto tiếp xúc với vỏ máy bơm, chất lỏng được hút được ép từ phía đầu vào dầu sang phía xả dầu.