< img Height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Trung Quốc Mới Cánh quạt máy bơm diesel VE Đầu bơm cánh quạt 1 468 374 041 1468374041 Nhà máy và nhà sản xuất máy bơm phun |Ruida
Công ty TNHH Máy móc Phúc Châu Ruida
LIÊN HỆ CHÚNG TÔI

Đầu bơm diesel mới Đầu cánh quạt VE Đầu bơm Cánh quạt 1 468 374 041 1468374041 Bơm phun

Thông tin chi tiết sản phẩm:

Rôto đầu bơm diesel 1468374041 là rôto đầu VE.Nó phù hợp cho máy bơm diesel.

  • Mô tả:Cánh quạt đầu
  • Nguồn gốc:Trung Quốc
  • Tên thương hiệu:VOVT
  • Mã tham khảo:1468374041
  • Ứng dụng: /
  • MOQ:2 cái
  • Chứng nhận:ISO 9001
  • Điều khoản thanh toán & vận chuyển:

  • Đóng gói:Đóng gói trung tính
  • Kiểm soát chất lượng:100% được kiểm tra trước khi giao hàng
  • Thời gian dẫn:7~15 ngày làm việc
  • Sự chi trả:T/T, L/C, Paypal, Western Union hoặc theo yêu cầu của bạn
  • Chi tiết sản phẩm

    Thẻ sản phẩm

    mô tả sản phẩm

    Thẩm quyền giải quyết.Mã 1468374041
    Ứng dụng /
    MOQ 2 CÁI
    Chứng nhận ISO 9001
    Nguồn gốc Trung Quốc
    Bao bì Đóng gói trung tính
    Kiểm soát chất lượng 100% được kiểm tra trước khi giao hàng
    thời gian dẫn 7~15 ngày làm việc
    Sự chi trả T/T, L/C, Paypal, Western Union hoặc theo yêu cầu của bạn

    Phân tích quá trình khởi động động cơ diesel

    Khi hệ thống được bật, van điện từ đầu vào diesel mở ra và động cơ khởi động quay qua bộ truyền bánh răng để điều khiển động cơ diesel chạy với tốc độ 200 ~ 300 vòng/phút và điều khiển bơm diesel chạy đồng bộ ở tốc độ một nửa tốc độ của động cơ diesel.Dưới tác động của bơm chuyển động cơ diesel cánh gạt, động cơ diesel được hút vào buồng bơm và áp suất đủ trong buồng bơm được thiết lập để đảm bảo có đủ lượng dầu diesel đi vào buồng áp suất cao của pít tông.ECU phát hiện tín hiệu khởi động và cung cấp đủ dòng điện dẫn động tới bộ truyền động số lượng diesel để đảm bảo hành trình cung cấp diesel hiệu quả thích hợp.Được dẫn động bởi động cơ khởi động, bơm phân phối rôto phun nhiên liệu diesel vào các xi lanh tương ứng của động cơ diesel theo định kỳ.Khi khởi động xong, tốc độ động cơ diesel tăng mạnh ngay lập tức.ECU xác định quá trình khởi động thành công dựa trên tín hiệu tốc độ và giảm dòng điện dẫn động bộ truyền động nhiên liệu theo thời gian thực, từ đó giảm lượng cung cấp diesel hiệu quả và giữ cho động cơ hoạt động trơn tru ở tốc độ không tải.Quá trình bắt đầu đã hoàn tất.Khi pít tông tăng lên đến một mức nhất định (nghĩa là nó đạt đến hành trình hiệu quả của pít tông), lỗ dỡ tải trên pít tông sẽ làm lộ ra mặt phẳng điều khiển của ống bọc điều khiển.Động cơ diesel áp suất cao trong khoang pít tông được dỡ ra qua đường dẫn động cơ diesel trung tâm của pít tông, áp suất động cơ diesel giảm nhanh và nguồn cung cấp nhiên liệu kết thúc.Phân loại hàng loạt nguyên nhân khiến thời gian khởi động lâu, xác định nguyên nhân thất bại là do sự không thống nhất giữa trạng thái phát hiện và trạng thái làm việc thực tế.Từ phân tích sâu hơn về sự không nhất quán này, người ta thấy rằng các cánh bơm diesel và vòng tròn bên trong của vòng lệch tâm không khớp chặt chẽ, dẫn đến việc cung cấp dầu diesel trong giai đoạn đầu khởi động.Không đủ công suất, bằng cách điều chỉnh hợp lý vị trí của bể nạp diesel và bể cung cấp diesel, cánh bơm chuyển diesel có thể hoạt động trong phạm vi có lợi cho việc cạo dầu diesel, cải thiện hiệu quả khả năng cung cấp dầu diesel và giải quyết vấn đề thời gian khởi động lâu .


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi