Đầu Phun Diesel Mới Dlla148p2310 0433172310 Cho Kim Phun Nhiên Liệu 0445120245 Cho Phụ Tùng Bosch

Sự tắc nghẽn tạp chất hỗn hợp củavòi phun nhiên liệu được chia thành loại kim loại và loại phi kim loại. Trong số đó, tác hại do tạp chất kim loại làm tắc nghẽn là nghiêm trọng nhất. Nếu tình trạng nghiêm trọng thậm chí sẽ gây rung lắc nghiêm trọng cho động cơ diesel, khiến các bộ phận cơ khí liên quan bị hao mòn bất thường và nhanh chóng, gây ra những hư hỏng không đáng có. Cần lưu ý rằng trong thực tế sử dụng, nếu chức năng của bộ lọc diesel còn nguyên vẹn thì các tạp chất và nước có hại trong nhiên liệu có thể được lọc ra một cách đầy đủ và hiệu quả sau khi đi qua bộ lọc diesel nhưng ô nhiễm dầu vẫn xảy ra. Tắc nghẽn bên trongvòi phun nhiên liệus, đặc biệt là tình trạng tắc nghẽn hàng loạt của nhiềuvòi phun nhiên liệus của cùng một kiểu máy, không chỉ gây bối rối cho người dùng và nhân viên bảo trì mà còn khiếnvòi phun nhiên liệu nhà sản xuất bất lực, không biết cách thực hiện các biện pháp phòng ngừa, loại bỏ nguyên nhân và khắc phục sự cố.

Vì vậy, khivòi phun nhiên liệu bị tắc, nhất là khi xảy ra tình trạng tắc nghẽn hàng loạt, việc làm thế nào để nhanh chóng phán đoán nguồn gốc gây tắc nghẽn của tạp chất kim loại, tức là nó đến từ đâu và là gì là vô cùng quan trọng. Bởi vì, một khi nguyên nhân được tìm ra, các biện pháp phòng ngừa chủ động có thể được thực hiện để ngăn chặn các lỗi như tắc nghẽn lô tái diễn.

Ngoài ra, do trọng lượng nhẹ và kích thước nhỏ nên tạp chất kim loại bị tắc nghẽn được thu thập từ bên trong thiết bị bị tắc.vòi phun nhiên liệu, không còn có thể sử dụng máy phân tích carbon-lưu huỳnh truyền thống, máy phân tích phổ quang điện,… để phân tích và xác định nguồn gốc gây tắc nghẽn. Hiện tại, thông thường chỉ có thể sử dụng máy phân tích thành phần vết đầu dò laser chuyên dụng, máy quang phổ khối đầu dò ion, máy quang phổ điện tử Auger, máy quang phổ tia X đầu dò điện tử, máy quang phổ tia X đầu dò điện tử, v.v. được sử dụng để xác định thành phần của tắc nghẽn tạp chất kim loại.