Vòi phun nhiên liệu diesel mới với giá tốt Vòi phun nhiên liệu DLLA155S1420 cho động cơ diesel

Xả khí đường ống nạp là tình trạng khí rò rỉ ra khỏi hệ thống đường ống nạp, có thể ảnh hưởng tiêu cực đến hiệu suất và hoạt động của động cơ. Dưới đây là một số nguyên nhân phổ biến và các triệu chứng có thể xảy ra khi ống nạp bị thổi:

1. Phớt bị lão hóa hoặc bị hư hỏng: Các phớt trên ống nạp, chẳng hạn như phớt hoặc miếng đệm, có thể bị cũ hoặc bị hỏng theo thời gian, khiến khí rò rỉ ra ngoài. Điều này thường dẫn đến tốc độ động cơ thất thường hoặc bị giật khi chạy không tải hoặc tăng tốc.

2. Các vết nứt hoặc hư hỏng đối với chính ống nạp: Ống nạp có thể bị nứt hoặc hư hỏng do tác động hoặc ăn mòn từ bên ngoài, khiến khí rò rỉ ra ngoài. Điều này có thể khiến động cơ bị mất công suất hoặc gặp các vấn đề như tăng tốc khó và chạy không tải không ổn định.

3. Các kết nối lỏng lẻo trên đường ống nạp: Các bu lông hoặc ốc vít nơi đường ống nạp kết nối với các bộ phận khác của động cơ, chẳng hạn như ống nạp, van tiết lưu, v.v., có thể bị lỏng, khiến khí rò rỉ ra ngoài. Điều này có thể gây ra những tiếng động bất thường khi động cơ đang chạy hoặc động cơ chạy không tải không ổn định.

4. Cặn cacbon trong đường ống nạp: Cặn cacbon có thể tích tụ bên trong đường ống nạp, đặc biệt là ở động cơ diesel. Những cặn cacbon này có thể làm tắc nghẽn đường nạp, ảnh hưởng đến dòng khí và có khả năng gây rò rỉ khí.

Việc phát hiện rò rỉ đường ống nạp thường yêu cầu một số bước chẩn đoán, chẳng hạn như kiểm tra các vòng đệm, kiểm tra tình trạng của đường ống nạp và kiểm tra các chốt tại các kết nối. Sử dụng máy tạo khói hoặc thiết bị kiểm tra áp suất có thể giúp xác định vị trí rò rỉ. Việc phát hiện và khắc phục sớm các rò rỉ đường ống nạp là rất quan trọng để giữ cho động cơ của bạn hoạt động bình thường.