< img Height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Vòi phun diesel mới chất lượng cao của Trung Quốc 23670-39025 23670-39026 23670-30020 095000-0750 Vòi phun nhiên liệu cho nhà máy và nhà sản xuất phụ tùng Denso | Ruida
Công ty TNHH Máy móc Phúc Châu Ruida
LIÊN HỆ VỚI CHÚNG TÔI

Chất Lượng Cao Mới Diesel Kim Phun 23670-39025 23670-39026 23670-30020 095000-0750 Kim Phun Nhiên Liệu Cho Denso Phụ Tùng

Chi tiết sản phẩm:

Đầu phun Diesel 2367039026 cho Toyota prado KDJ120,KDJ95,Toyota Hilux Surf KDN185.

  • Sự miêu tả:Vòi phun nhiên liệu diesel
  • Nơi xuất xứ:Trung Quốc
  • Tên thương hiệu:VOVT
  • Số mô hình:23670-39026
  • Chứng nhận:ISO9001
  • Tình trạng:Mới
  • Điều khoản thanh toán & vận chuyển:

  • Số lượng đặt hàng tối thiểu:4 cái
  • Chi tiết đóng gói:Đóng gói trung tính
  • Thời gian giao hàng:7-10 ngày làm việc
  • Điều khoản thanh toán:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Khả năng cung cấp:10000 mỗi ngày
  • Chi tiết sản phẩm

    Thẻ sản phẩm

    Mô tả sản phẩm

    Thẩm quyền giải quyết. Mã 23670-39026
    Ứng dụng Toyota prado KDJ120,KDJ95
    MOQ 4 CÁI
    Chứng nhận ISO9001
    Nơi xuất xứ Trung Quốc
    Bao bì Đóng gói trung tính
    Kiểm soát chất lượng 100% được kiểm tra trước khi giao hàng
    thời gian dẫn 7~10 ngày làm việc
    Sự chi trả T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram hoặc theo yêu cầu của bạn

    Tối ưu hóa áp suất phun

    Kiểm tra và bảo dưỡng kim phun nhiên liệu Diesel

    Hư hỏng do mất tính đàn hồi của gioăng đồng của kim phun nhiên liệu

    Khi máy kéo làm việc ống dầu cao áp xi lanh thứ ba và đai ốc nối của kim phun phun dầu ra ngoài. Siết chặt đai ốc khớp nối không có tác dụng. Người vận hành nhầm tưởng khớp nối của ống nhiên liệu cao áp bị hỏng nên đã thay thế bằng ống nhiên liệu cao áp mới nhưng kết quả là nhiên liệu vẫn tiếp tục phun. Sau khi được kỹ thuật viên kiểm tra, không chỉ nhiên liệu được phun vào đây mà lỗ lắp kim phun nhiên liệu cũng bị nổ và động cơ diesel bị thiếu chân. Xác định sơ bộ van kim của kim phun bị cháy chết khiến xi lanh thứ 3 không hoạt động. Sau khi tháo và kiểm tra thì phát hiện van kim phun xăng bị kẹt ở vị trí đóng khiến diesel cao áp phun ra từ đai ốc nối. Tháo gioăng đồng của kim phun ra thì thấy đã mất độ đàn hồi do tháo nhiều lần! Điều này sẽ gây ra hiện tượng nổ xăng và làm chết van kim phun nhiên liệu. Thay miếng đệm mới ngâm kim phun nhiên liệu bị cháy trong dầu diesel một lúc, sau đó lấy ra và kẹp vào vise, kẹp van kim bằng vật liệu mềm trên má hàm rồi kéo mạnh ra ngoài trong khi quay Nó. Sau khi rút van kim ra, loại bỏ cặn carbon bám trên đó bằng dăm tre, sau đó mài bằng dầu động cơ cho đến khi trên bề mặt bịt kín của van kim xuất hiện một bề mặt vòng tối màu đồng nhất và cuối cùng là làm sạch cụm van kim bằng dầu diesel và khắc phục sự cố sau đó. cài đặt . Hai trường hợp trên cho thấy việc tháo, lắp kim phun cũng rất quan trọng. Nếu những bộ phận cần siết chặt không được siết chặt thì động cơ diesel sẽ không hoạt động bình thường. Nếu những bộ phận cần thay thế không được thay thế kịp thời thì động cơ diesel cũng sẽ bị hỏng.


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi