< img Height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Trung Quốc Chất lượng cao DLLA145P864 dành cho nhà máy và nhà sản xuất Phụ tùng động cơ Diesel vòi phun đường ray chung Denso |Ruida
Công ty TNHH Máy móc Phúc Châu Ruida
LIÊN HỆ CHÚNG TÔI

Chất lượng cao DLLA145P864 dành cho phụ tùng động cơ diesel vòi phun đường ray thông thường Denso

Thông tin chi tiết sản phẩm:

Vòi phun nhiên liệu cho DENSO DLLA145P864 093400-8640 cho 2003 vòi phun cummins Vòi phun đường ray thông thường DLLA145P864 cho vòi phun Hilux Hiace 2.5

  • Sự miêu tả:Vòi phun diesel
  • Nguồn gốc:Trung Quốc
  • Tên thương hiệu:VOVT
  • Mã tham khảo:DLLA145P864
  • Chứng nhận:ISO 9001
  • Tình trạng:Mới
  • Điều khoản thanh toán & vận chuyển:

  • Số lượng đặt hàng tối thiểu:10 chiếc
  • Chi tiết đóng gói:Đóng gói trung tính
  • Thời gian giao hàng:7-10 ngày làm việc
  • Điều khoản thanh toán:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Khả năng cung cấp:10000 mỗi ngày
  • Chi tiết sản phẩm

    Thẻ sản phẩm

    Mô tả sản phẩm

    Thẩm quyền giải quyết.Mã DLLA145P864
    Ứng dụng Hệ thống nhiên liệu Common Rail
    MOQ 10 CHIẾC
    Chứng nhận ISO 9001
    Nguồn gốc Trung Quốc
    Bao bì Đóng gói trung tính
    Kiểm soát chất lượng 100% được kiểm tra trước khi giao hàng
    thời gian dẫn 7~10 ngày làm việc
    Sự chi trả T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram hoặc theo yêu cầu của bạn

    Đặc tính mài mòn và ảnh hưởng của khớp nối van kim phun

    Hai đổi mới công nghệ lớn trong quá trình phát triển công nghệ động cơ diesel đều liên quan đến hệ thống nhiên liệu.Việc ứng dụng công nghệ điều khiển điện tử được coi là cột mốc quan trọng trong sự phát triển của công nghệ động cơ diesel.

    Các bộ phận chính của kim phun nhiên liệu là van điện từ, van điều khiển, bộ phận cặp van piston và van kim.Nhiên liệu áp suất cao được vận chuyển bằng đường ống chung.Có hai đường cung cấp nhiên liệu trong kim phun nhiên liệu, một đường đi vào buồng điều khiển phía trên piston điều khiển và đường kia đi vào buồng ắc quy ở đầu van kim.Khi van điện từ không được cấp điện, cửa xả dầu trong phòng điều khiển sẽ đóng lại.Do diện tích mặt cắt ngang của piston điều khiển lớn hơn diện tích bề mặt chịu áp hình nón của van kim, kết hợp với lực tải trước của lò xo piston, van kim bị ép chặt vào bề mặt ghế;Khi van điện từ nhận được tín hiệu điều khiển và được kết nối, lỗ thoát dầu dần dần mở ra, lúc này, chênh lệch dòng chảy của nhiên liệu trong phòng điều khiển giảm dần, áp suất chất lỏng lên piston bị yếu đi, van kim dần dần tăng lên, nhiên liệu chảy vào buồng áp suất vòi phun sau lỗ phun, hình thành phun nhiên liệu.Khi van điện từ đóng nguồn, lực điện từ giảm, áp suất thủy lực không đủ để thắng lực tải trước của lò xo và làm cho van kim ngồi lại, quá trình phun dầu kết thúc.


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi