Vòi phun nhiên liệu diesel chất lượng cao DLLA141SM373 S Loại vòi phun nhiên liệu diesel

Dầu diesel chứa các hạt tạp chất tương đối lớn, đây là nguyên nhân quan trọng gây ra tình trạng “cháy” van kim của kim phun nhiên liệu. Bộ lọc diesel được sử dụng trong động cơ diesel không có khả năng lọc cao và nhìn chung chỉ có thể lọc được các tạp chất lớn hơn 0,0005 mm. Nếu phần tử lọc của bộ lọc diesel bị hỏng vào thời điểm này, miếng nỉ trên và dưới của phần tử lọc bị thiếu hoặc hư hỏng, bụi bẩn diesel lọt vào kim phun nhiên liệu, có thể khiến van kim của kim phun nhiên liệu bị hỏng. bị mắc kẹt và “thiêu chết”. Một số động cơ diesel được trang bị bộ phận lọc kim phun thanh kim loại (kim lọc) trong khớp nối ống dẫn nhiên liệu của kim phun nhiên liệu. Phần này sẽ làm cho việc phun nhiên liệu

Van miệng nhanh chóng bị “cháy chết”. Khi phát hiện kim phun bị lỗi và không tìm được bộ phận mới, đối với van kim bịt ​​kín kém, bạn có thể bôi một lượng nhỏ kem đánh răng lên bề mặt nón bịt kín, trước tiên hãy lắp van kim vào đế van và mài cho đến khi bề mặt hình nón bịt kín được mài thành một đường hoàn chỉnh. Sau đó vệ sinh chỗ van kim, mài và đánh bóng bằng dầu máy một lúc, lau sạch rồi đặt lại để sử dụng. Nếu phương pháp trên vẫn không giải quyết được vấn đề, bạn có thể nới lỏng van xả dầu của bơm phun nhiên liệu của xi lanh, để bơm phun nhiên liệu của xi lanh không cung cấp nhiên liệu và để xe tự động điều chỉnh.

Lái xe đến gara ở tốc độ thấp đến trung bình và đại tu.