Diesel Chất Lượng Cao Kim Phun Vòi DLLA162PM011 Kim Phun Nhiên Liệu Vòi Phun Cho Siemens Piezo Kim Phun 5WS40539 Dự Phòng Một Phần

(1) Khi chuẩn bị ô tô, nên bơm thủ công kim phun nhiên liệu của từng xi-lanh để tránh kim phun nhiên liệu bị mài khô do thiếu nhiên liệu bôi trơn khi sử dụng kim phun nhiên liệu trong thời gian dài sẽ gây hao mòn nhiên liệu quá mức cặp kim phun đẩy nhanh quá trình lão hóa của kim phun nhiên liệu và rút ngắn tuổi thọ.

(2) Sau khi tạm dừng hoặc bảo dưỡng dài hạn trước khi sử dụng, phải chú ý đến thiết bị phun nhiên liệu bao gồm cả vòi phun nhiên liệu để xẹp xuống để tránh không khí trong thiết bị phun nhiên liệu làm cho tải trọng của mỗi xi lanh không cân bằng dẫn đến tải quá cao của một số xi lanh và chuyển động quay của trục khuỷu cũng không ổn định.

(3) Vận hành đúng cách việc dừng dầu xi-lanh đơn. Khi sự cố xảy ra với một xi-lanh nào đó là xi-lanh đơn cần dừng dầu, người kỹ sư phụ trách thiết bị chú ý vận hành đúng, vì việc dừng cấp dầu cho xi-lanh này có nghĩa là thiết bị phun nhiên liệu của xi-lanh này đã bị hỏng. không có nhiên liệu bôi trơn. Nghiêm cấm mài khô.

(4) Tháo gỡ và lắp ráp. Điều kiện làm việc của vòi phun nhiên liệu tương đối kém và thường xuyên xảy ra sự cố, người vận hành thiết bị thành thạo cần phải làm quen với cách tháo và lắp chính xác kim phun nhiên liệu cũng như điều chỉnh chính xác áp suất chiếu sáng của kim phun nhiên liệu. Do cấu tạo kim phun của mỗi hãng sản xuất khác nhau nên cần xem hướng dẫn sử dụng tương ứng với kim phun của các hãng khác nhau.