Vòi phun diesel chất lượng cao DLLA155P202 cho các bộ phận phun nhiên liệu diesel

Tháo lắp, kiểm tra đầu phun và mài Kỹ năng sửa chữa khớp nối vòi phun (phần 4)

Yêu cầu phù hợp giữa lỗ vòi của thân vòi phun và đầu nhỏ của vòi phun cũng rất cao, khe hở chung là 0,02-0,06mm. Lỗ vòi phun của thân vòi phun quá nhỏ (tình huống này sẽ xảy ra khi chọn vòi phun), bạn có thể lắp vòi phun vào thân vòi phun, sau đó gõ nhẹ vào vòi phun để làm cho đầu nhỏ của vòi phun nhô ra khỏi thân vòi phun bằng phẳng. Sau đó kéo vòi phun ra, che đầu nhỏ của thân vòi phun bằng miếng định vị trung tâm và đưa đầu nhỏ của vòi phun vào lỗ nhỏ trên thân vòi phun. Làm điều này nhiều lần cho đến khi bạn cảm thấy thoải mái hơn một chút.

Khi lỗ vòi phun của thân vòi phun lớn, hãy che đầu nhỏ của thân vòi phun bằng một miếng định vị trung tâm và chạm vào nó bằng một cú đấm hình nón 120° (Hình 7, Hình 8, Hình 9).

Mức độ nghiêm trọng của cú va chạm phải được xác định theo kích thước của lỗ, sau đó đưa vòi phun vào cho đến khi nó có thể xoay. Nếu lỗ vòi phun nhỏ không được đập từ ngoài vào trong, nếu không vòi phun sẽ lao ra ngoài mép dẫn đến khả năng phun sương kém trong quá trình sử dụng. Do điều kiện mài mòn khác nhau của các đầu nhỏ của vòi phun, nên không cần sử dụng dụng cụ đục lỗ đặc biệt để đục lỗ.

Sau khi cắt tỉa, vòi phun và thân vòi phun phải được làm sạch hoàn toàn trước khi thử nghiệm.