Đầu phun đường ray chung hiệu suất cao 0445110718 0 445 110 718 Phụ kiện động cơ đầu phun diesel

Kim phun hướng trục
(1) Cấu trúc và nguyên lý
Áp dụng: Buồng đốt tách biệt
Nguyên lý kết cấu: Nguyên lý làm việc và cấu trúc của kim phun hướng trục giống như kim phun lỗ, nhưng cấu trúc của đầu vòi thì khác. Đặc điểm: Thường có lỗ phun có đường kính lớn. Kim trục di chuyển lên xuống. Lỗ phun không dễ tích tụ cacbon và có thể tự loại bỏ cặn cacbon.
(2) Loại chuyển hướng: Ngoài lỗ phun chính, dầu loại chuyển hướng còn có lỗ chuyển hướng được gia công trên bề mặt côn bịt kín của thân van kim. Đường kính lỗ thường là 0,2mm và đường tâm của lỗ là 30° so với trục của thân van kim. Khi khởi động động cơ diesel, do tốc độ thấp và áp suất cung cấp nhiên liệu của bơm phun thấp nên lực nâng van kim của kim phun nhỏ. Lúc này, phần lớn dầu diesel được phun vào tâm buồng xoáy qua lỗ chuyển hướng ngược với hướng luồng khí. Do phun luồng khí ngược nên nhiên liệu được cung cấp nhiên liệu tốt, nhiệt độ ở trung tâm buồng xoáy tương đối cao nên động cơ diesel dễ bắt lửa và cháy nên động cơ diesel có thể khởi động êm ái ở nhiệt độ thấp. Khi động cơ diesel khởi động và hoạt động ở tốc độ bình thường, độ nâng van kim lớn, phần lớn dầu diesel được phun vào buồng xoáy từ lỗ phun chính theo hướng luồng khí
(3) Hình dạng kim trục
Trong kim phun trục có một đoạn kim trục ở dưới bề mặt côn bịt kín van kim, đi qua lỗ phun trên thân van kim và hơi nhô ra ngoài thân van kim, làm cho lỗ phun hình tròn. Do đó, mũi tiêm của kim phun trục rỗng ·Kim trục hình trụ: góc phun hình nón của mũi tiêm là kim trục côn cụt nhỏ: góc côn phun của mũi tiêm lớn