Bộ phận bơm diesel chất lượng tốt 3 418 403 005 3403-005 Bộ phận bơm diesel 3418403005 3403005 cho máy bơm động cơ

Chức năng của bơm phun nhiên liệu là cung cấp nhiên liệu áp suất cao đến kim phun nhiên liệu một cách kịp thời và định lượng tùy theo điều kiện vận hành của động cơ diesel và trình tự làm việc của xi lanh.

1. Bơm phun nhiên liệu diesel cho xe nhiều xi-lanh phải đáp ứng các yêu cầu sau

(1))Lượng dầu cung cấp cho mỗi xi lanh bằng nhau. Trong điều kiện hiệu chuẩn, chênh lệch lượng dầu cung cấp cho mỗi xi lanh không quá 3% ~ 4%. Nguồn cung cấp nhiên liệu của bơm phun nhiên liệu phải được thay đổi khi điều kiện làm việc của động cơ diesel thay đổi, vì vậy bơm phun nhiên liệu phải có cơ cấu điều chỉnh nguồn cung cấp nhiên liệu.
(2) Góc cung cấp dầu của mỗi xi lanh là như nhau và sai số nhỏ hơn Góc trục khuỷu 0,5 ° ~ 1 °. Góc cung cấp nhiên liệu sớm cũng phải thay đổi tùy theo điều kiện làm việc của động cơ diesel, vì vậy cần lắp đặt thiết bị phun sớm nhiên liệu.
(3) Góc cung cấp dầu của mỗi xi lanh là nhất quán.
(4) Có thể nhanh chóng ngừng cung cấp dầu để tránh rò rỉ kim phun dầu.

Có nhiều loại bơm phun nhiên liệu được sử dụng rộng rãi trong động cơ diesel ô tô, chẳng hạn như bơm phun nhiên liệu pít tông thẳng hàng và bơm phun nhiên liệu phân phối rôto. Ngoài ra còn có máy bơm - vòi phun, v.v.

2. Dòng bơm phun nhiên liệu kiểu pít tông

Do công suất xi lanh đơn của động cơ diesel rất khác nhau nên nếu bơm phun nhiên liệu được thiết kế và chế tạo theo chu trình cung cấp dầu theo yêu cầu của từng công suất xi lanh đơn thì thông số kích thước của bơm phun nhiên liệu sẽ vô số, gây ra nhiều gây khó khăn cho sản xuất và sử dụng. Vì vậy, các nhà sản xuất máy bơm phun trên thế giới đều dựa trên nhiều hành trình pittông khác nhau, bơm phun được chia thành một số dòng hoặc một số model, sau đó với các bộ phận khớp nối pit tông có kích thước khác nhau, để tạo thành một số máy bơm phun nhiên liệu với nhiên liệu khác nhau. cung cấp số lượng để đáp ứng nhu cầu của các động cơ diesel công suất khác nhau. Bảng 5-4 liệt kê một số dòng máy bơm phun nhiên liệu kiểu pít tông thẳng hàng được sản xuất tại Trung Quốc và các thông số chính của chúng.

Cấu trúc cơ bản của bơm phun nhiên liệu dòng A, B hoặc cấu trúc cơ bản của bơm phun nhiên liệu loại A, B là giống nhau, là cấu trúc truyền thống của bơm phun nhiên liệu pít tông thẳng hàng. Bơm phun nhiên liệu loại P có phương pháp mới, sử dụng thân bơm kín kiểu hộp mà không cần mở cửa sổ bên để tăng cường cấu trúc của bơm phun nhiên liệu. Sau đây mô tả cấu tạo và nguyên lý làm việc của bơm phun nhiên liệu loại A và loại P.

3. Nguyên lý làm việc của bơm phun nhiên liệu loại A

Khi trục cam của bơm phun nhiên liệu quay, nếu con lăn tappet lăn trên mặt đế của CAM thì pittông dừng lại ở vị trí điểm chết dưới của pit tông. Nếu con lăn lăn đến phần nâng CAM thì CAM sẽ đẩy con lăn và con lăn đẩy pít tông lên trong khi lò xo pít tông bị nén. Khi con lăn lăn qua cung trên của CAM, pít tông chạm đến điểm chết trên của pít tông. Sau đó con lăn lăn trong phần thả CAM, lò xo pít tông đẩy pít tông và pít tông đẩy vòi xuống cho đến khi con lăn lăn đến bề mặt đế của CAM và pít tông quay trở lại điểm dừng dưới cùng của pít tông. Nghĩa là, khi bơm phun nhiên liệu hoạt động, với sự quay của trục cam, vòi và pít tông chuyển động qua lại trong lỗ vòi và ống bọc pít tông tương ứng giữa điểm chết trên và dưới của pít tông.