Lắp ráp máy bơm phun nhiên liệu 0445020608 0445020157 cho các bộ phận động cơ diesel D06frc

Mẹo bơm dầu bánh răng

Nguyên lý hoạt động của bơm dầu bánh răng
Khi động cơ diesel đang chạy, bánh răng trục khuỷu quay qua bánh răng truyền động bơm dầu khớp bánh răng trung gian, bánh răng dẫn động lắp bên trong bơm dầu quay cùng với trục dẫn động, đồng thời dẫn động bánh răng dẫn động quay ngược lại. phương hướng. Răng của bánh dẫn động và lưới bánh dẫn động, ngăn cách bên trong thân bơm thành hai không gian kín độc lập. Khi bánh răng quay với tốc độ cao, dầu ở đầu ra dầu giữa các răng bánh răng được đưa vào buồng dầu áp suất, làm cho dầu trong buồng áp suất dầu tăng liên tục, áp suất tăng và được đẩy ra ngoài từ dầu. chỗ thoát. Dầu trong khoang hút dầu được lấy đi để tạo ra chân không một phần và dầu trong bể chứa dầu liên tục được hút vào khoang hút dầu. Áp suất cung cấp dầu của bơm dầu thường được kiểm soát bởi van giới hạn áp suất trên bộ lọc dầu. Nếu áp suất dầu quá cao, van hạn chế áp suất sẽ mở, đường vào dầu sẽ cho dầu chảy thẳng vào chảo dầu để ngăn chặn áp suất trong mạch dầu. Cao và bơm dầu bị hỏng.
Lỗi dễ xảy ra với bơm dầu bánh răng
Trong trường hợp bình thường, do điều kiện bôi trơn tốt của bơm dầu nên tốc độ mài mòn khác nhau vẫn tương đối chậm. Tuy nhiên, sau khi sử dụng lâu dài, khe hở mặt đầu bánh răng và bề mặt răng, cổ trục và lỗ ổ trục, thân bơm và thành trong của vỏ bơm cũng sẽ có mức độ mòn khác nhau. Khi đạt đến một giới hạn nhất định sẽ dẫn đến nguồn cung dầu giảm và áp lực cung dầu giảm.