Giá xuất xưởng thuận lợi Máy bơm phun nhiên liệu diesel Pít tông A89 Các bộ phận bơm diesel

Pít tông bơm diesel là bộ phận quan trọng trong máy bơm diesel.
Nó thường được làm bằng vật liệu kim loại có độ bền cao, và chức năng chính của nó là kiểm soát việc nạp và xả nhiên liệu thông qua chuyển động tịnh tiến trong quá trình vận hành máy bơm diesel.
Khi pít tông di chuyển lên trên trong buồng bơm sẽ tạo ra áp suất âm trong buồng bơm, từ đó hút diesel; và khi pít tông di chuyển xuống dưới, nó nén động cơ diesel và phun ra với áp suất cao vào buồng đốt của động cơ.
Độ chính xác và chất lượng của pít tông bơm diesel rất quan trọng đối với việc kiểm soát lượng phun và áp suất phun của động cơ diesel. Nếu pít tông bị mòn, kẹt hoặc bịt kín kém sẽ dẫn đến việc phun diesel không đều, không đủ áp suất hoặc phun quá mức sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất và khả năng tiết kiệm nhiên liệu của động cơ.

Mức độ mài mòn của pít tông bơm diesel có thể được phát hiện bằng các phương pháp sau:
1. Kiểm tra ngoại hình:
Quan sát trực tiếp bề mặt của pít tông để xem có vết trầy xước, rỗ, ăn mòn hoặc đổi màu rõ ràng hay không. Nếu có những vấn đề này trên bề mặt, nó có thể cho thấy sự hao mòn.
2. Đo kích thước:
Sử dụng các công cụ đo chính xác, chẳng hạn như micromet, để đo các kích thước chính như đường kính và chiều dài của pít tông. So sánh kết quả đo với kích thước tiêu chuẩn. Nếu độ lệch kích thước vượt quá phạm vi cho phép thì có nghĩa là đã có sự mài mòn.
3. Kiểm tra niêm phong:
Lắp pít tông vào thiết bị thử nghiệm, tạo một áp suất nhất định và kiểm tra xem có rò rỉ nhiên liệu hay không. Rò rỉ nghiêm trọng có nghĩa là hiệu suất bịt kín của pít tông giảm, có thể do mài mòn.
4. Kiểm tra áp suất:
Kết nối thiết bị kiểm tra áp suất đặc biệt để phát hiện áp suất phun nhiên liệu khi bơm diesel hoạt động. Nếu áp suất phun thấp hơn phạm vi bình thường, áp suất có thể không đủ do mòn pít tông.
5. Kiểm tra so sánh:
Lắp một pittông mới hoặc đã biết ở tình trạng tốt và so sánh nó với pit tông cần kiểm tra. Trong cùng điều kiện làm việc, quan sát sự khác biệt về các thông số như lượng phun nhiên liệu và áp suất phun để xác định mức độ mòn của pít tông cần thử.