< img Height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Trung Quốc Giao hàng nhanh Vòi phun nhiên liệu diesel 0445115007 0 445 115 007 Nhà máy và nhà sản xuất Bộ phận động cơ phun nhiên liệu đường ray chung | Ruida
Công ty TNHH Máy móc Phúc Châu Ruida
LIÊN HỆ VỚI CHÚNG TÔI

Giao hàng nhanh Vòi phun nhiên liệu diesel 0445115007 0 445 115 007 Nhiên liệu tự động Bộ phận động cơ phun đường ray thông thường

Chi tiết sản phẩm:

Kim phun 0 445 115 007 là loại phun nhiên liệu đường ray thông thường, chất lượng từ nhà máy của chúng tôi rất tuyệt vời và đáng tin cậy.

  • Sự miêu tả:Vòi phun nhiên liệu diesel
  • Nơi xuất xứ:Trung Quốc
  • Tên thương hiệu:VOVT
  • Số mô hình:0 445 115 007
  • Chứng nhận:ISO9001
  • Tình trạng:Mới/Tái sản xuất
  • Điều khoản thanh toán & vận chuyển:

  • Số lượng đặt hàng tối thiểu:4 chiếc
  • Chi tiết đóng gói:Đóng gói trung tính
  • Thời gian giao hàng:7-15 ngày làm việc
  • Điều khoản thanh toán:T/T, L/C, Western Union, Money Gram, Paypal, Ali pay, Wechat
  • Khả năng cung cấp:10000 mỗi ngày
  • Chi tiết sản phẩm

    Thẻ sản phẩm

    Mô tả sản phẩm

    Thẩm quyền giải quyết. Mã 0 445 115 007
    Ứng dụng /
    MOQ 4 CÁI
    Chứng nhận ISO9001
    Nơi xuất xứ Trung Quốc
    Bao bì Đóng gói trung tính
    Kiểm soát chất lượng 100% được kiểm tra trước khi giao hàng
    thời gian dẫn 7~15 ngày làm việc
    Sự chi trả T/T, L/C, Western Union, Money Gram, Paypal, Ali pay, Wechat

    Các lỗi thường gặp của động cơ diesel

    1. Khó bắt đầu

    Pin yếu: Pin bị lão hóa hoặc hệ thống sạc bị lỗi dẫn đến nguồn điện không đủ trong quá trình khởi động.

    Các vấn đề về hệ thống nhiên liệu: như tắc bộ lọc nhiên liệu, hỏng bơm nhiên liệu, tắc kim phun hoặc hư hỏng khiến nhiên liệu không thể được cung cấp bình thường.

    Lực nén xi lanh không đủ: Nguyên nhân có thể là do vòng piston bị mòn, độ kín van kém hoặc vòng đệm xi lanh bị hỏng.

    2. Không đủ điện

    Lỗi hệ thống nạp: tắc lọc khí, hạn chế lượng nạp.

    Chất lượng nhiên liệu kém: sử dụng diesel chất lượng thấp hoặc không đạt tiêu chuẩn, ảnh hưởng đến hiệu suất cháy.

    Lỗi bộ tăng áp: không thể cung cấp đủ áp suất tăng áp, dẫn đến lượng nạp không đủ.

    3. Khói đen

    Đốt cháy không hoàn toàn: phun quá nhiều nhiên liệu, thời điểm phun không chính xác hoặc không đủ oxy trong xi lanh, v.v.

    Các vấn đề về van và piston: khe hở van không chính xác hoặc độ mòn của piston ảnh hưởng đến quá trình cháy.

    4. Khói xanh

    Nhiên liệuđi vào buồng đốt: Có thể do mòn vòng piston, mòn dẫn hướng van hoặc biến dạng thành xi lanh, gây ranhiên liệuđể rò rỉ vào buồng đốt.

    5. Động cơ quá nóng

    Lỗi hệ thống làm mát: chẳng hạn như hư hỏng máy bơm nước, tắc bộ tản nhiệt, không đủ chất làm mát hoặc hỏng bộ điều chỉnh nhiệt.

    Vận hành tải cao trong thời gian dài: vượt quá phạm vi hoạt động bình thường của động cơ.

    6. Bất thườngnhiên liệuáp lực

    Nhiên liệuhỏng bơm: không bơm đượcnhiên liệuthông thường.

    Nhiên liệutắc nghẽn bộ lọc: cản trở dòng chảy củanhiên liệu.


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi