DLLA154SN533 Mới 100% đã được thử nghiệm Common Rail Diesel / Vòi phun nhiên liệu Vòi phun nhiên liệu BOSCH

Ba điều chúng ta cần biết để giữ cho kim phun ở tình trạng tốt

1 Thường xuyên vệ sinh bộ lọc nhiên liệu và bình xăng.Nếu lõi lọc diesel không được vệ sinh và thay thế thường xuyên, đồng thời vệ sinh thùng diesel, hệ thống cung cấp nhiên liệu sẽ bị tắc dẫn đến nguồn cung cấp nhiên liệu không đủ.Đồng thời, bơm phun nhiên liệu và các bộ phận chính xác của kim phun nhiên liệu sẽ bị mòn nhiều hơn do dầu diesel không sạch.Nói chung, bộ lọc nhiên liệu nên được làm sạch sau mỗi 100 giờ và bình xăng cứ sau 500 giờ.Khi vệ sinh bộ lọc dầu nhiên liệu, nếu phát hiện bộ phận lọc và vòng đệm bị hỏng thì cần thay thế kịp thời.Khi vệ sinh bình xăng, bùn và nước ở đáy bình xăng phải được loại bỏ hoàn toàn.

2、Kho chứa nhiên liệu phải được niêm phong.Nếu kho chứa dầu nhiên liệu được niêm phong kém, các tạp chất như bụi, rỉ sét và hơi ẩm chắc chắn sẽ xâm nhập vào dầu nhiên liệu, dầu nhiên liệu sẽ bị oxy hóa và tạo gel do các yếu tố bên ngoài.Nhiều tạp chất và hơi ẩm khác nhau cùng với nhiên liệu xâm nhập vào hệ thống cung cấp nhiên liệu và xi lanh động cơ, điều này sẽ làm trầm trọng thêm sự mài mòn của cụm kim phun nhiên liệu và xi lanh, đồng thời gây ra hư hỏng sớm.Quá trình bảo dưỡng thực tế cho thấy sự mài mòn của các bộ phận khớp nối chính xác của hệ thống nhiên liệu của động cơ diesel chủ yếu là do các hạt mài mòn cứng có trong dầu diesel gây ra.Do đó, việc tăng cường bảo quản và làm kín dầu nhiên liệu có thể kéo dài đáng kể tuổi thọ sử dụng của các bộ phận khớp nối phun nhiên liệu.

3、Không sử dụng dầu hỗn hợp.Hãy nhớ thêm dầu động cơ, xăng, cồn, v.v. vào dầu diesel trong quá trình sử dụng, nếu không tuổi thọ của kim phun nhiên liệu sẽ bị giảm.