DLLA153P027 Vòi phun nhiên liệu / động cơ diesel đường sắt chung BOSCH

Vòi phun nhiên liệu của bộ máy phát điện diesel thường dùng để chỉ vòi phun nhiên liệu cơ học áp suất, có thể chia thành loại lỗ dầu và loại van hồi dầu theo cấu trúc. Trong số đó, vòi phun nhiên liệu kiểu lỗ hồi dầu là phổ biến nhất, vì cấu trúc của nó tương đối đơn giản, hoạt động đáng tin cậy, đã được sử dụng rộng rãi trên tàu, bộ máy phát điện mới của thiết bị phun nhiên liệu sử dụng cấu trúc đường ray chung phun điện , cấu trúc của vòi phun nhiên liệu khác với loại cơ khí áp suất truyền thống và cũng đã trở thành xu hướng phát triển của thiết bị phun nhiên liệu hàng hải.

Cho kim phun nhiên liệu bị kẹt vào dầu diesel hoặc dầu máy đun nóng, khi lấy ra dùng vải bọc lại, dùng kìm kẹp chặt van kim rồi di chuyển dần, đồng thời tháo van kim ra khỏi thân van kim. Cho một lượng nhỏ mùi vào thân van kim, để van kim trong thân van kim hoạt động lặp đi lặp lại, cho đến khi van kim có thể hoạt động trong thân van kim, nếu van kim bị cháy trên bề mặt bịt kín của van kim. Khung xe nên được mài bằng bột mài mòn, mài cũng cần đặc biệt chú ý nắm bắt lượng và thời gian dán mài mòn, lắp khớp nối van chuông sạch trên kim phun, sau đó điều chỉnh áp suất phun.