< img Height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Vòi phun nhiên liệu Diesel Trung Quốc 8-98011604-1 Vòi phun Denso cho nhà máy và nhà sản xuất 4jj1 |Ruida
Công ty TNHH Máy móc Phúc Châu Ruida
LIÊN HỆ CHÚNG TÔI

Đầu phun nhiên liệu diesel 8-98011604-1 Đầu phun Denso cho 4jj1

Thông tin chi tiết sản phẩm:

  • Nguồn gốc:Trung Quốc
  • Tên thương hiệu:VOVT
  • Chứng nhận:ISO 9001
  • Số mô hình:8-98011604-1
  • Tình trạng:MỚI
  • Điều khoản thanh toán & vận chuyển:

  • Số lượng đặt hàng tối thiểu:6 mảnh
  • Chi tiết đóng gói:Đóng gói trung tính
  • Thời gian giao hàng:3-5 ngày làm việc
  • Điều khoản thanh toán:T/T, L/C, Paypal
  • Khả năng cung cấp:300
  • Chi tiết sản phẩm

    Thẻ sản phẩm

    chi tiết sản phẩm

    微信图片_20190709172930_副本
    微信图片_20190709172917_副本
    微信图片_20190709172946_副本
    微信图片_20190709172950_副本

    Dùng trong xe cộ/động cơ

    Mã sản phẩm 8-98011604-1
    Mô hình động cơ 4jj1
    Ứng dụng /
    MOQ 6 chiếc / Thỏa thuận
    Bao bì Bao bì hộp trắng hoặc yêu cầu của khách hàng
    Sự bảo đảm 6 tháng
    thời gian dẫn 7-15 ngày làm việc sau khi xác nhận đơn hàng
    Sự chi trả T/T, PAYPAL, theo sở thích của bạn

    Hiệu suất nguyên tử hóa của kim phun nhiên liệu ô tô

    Trạng thái cháy của động cơ ô tô ảnh hưởng trực tiếp đến một loạt các chỉ số hiệu suất như hiệu suất năng lượng, tiết kiệm nhiên liệu và đặc tính phát thải khí thải, và hiệu suất nguyên tử hóa của nhiên liệu ô tô là chìa khóa để xác định hiệu suất đốt cháy.Hiệu ứng phun sương tốt hơn có thể thúc đẩy quá trình đốt cháy hiệu quả hơn, đóng vai trò rất quan trọng trong việc tiết kiệm năng lượng và lọc không khí.Vì vậy, việc phân tích nguyên lý hoạt động của nguyên tử hóa phun, nghiên cứu các đặc tính vật lý và lựa chọn phương pháp phun, sau đó kiểm soát quá trình đốt cháy để cải thiện hiệu suất đốt của động cơ là rất quan trọng.
    Hiệu suất phun nhiên liệu của động cơ
    Nguyên lý phun nhiên liệu trong động cơ là: Vòi phun áp suất của kim phun nhiên liệu chảy nhiên liệu từ vòi phun của kim phun nhiên liệu vào khí xung quanh với tốc độ cao để vỡ thành các giọt rời rạc.Sau rất nhiều nghiên cứu và nghiên cứu đã chứng minh rằng khi động cơ phun xăng không chỉ xảy ra quá trình phân tách chất lỏng được phun (gọi là lần phun đầu tiên) mà các giọt chất lỏng nhỏ sau khi phun sẽ tiếp tục phân tách. để tạo thành sương mù lỏng mịn (được gọi là nguyên tử hóa đầu tiên).Đối với lần phun thứ hai), hai quá trình này quyết định đặc tính phun của động cơ.Ngoài ra, quá trình này là sự đứt gãy của dòng phản lực dưới tác động tổng hợp của nội lực và ngoại lực của chất lỏng bị sức căng bề mặt của chất lỏng phun tạo thành một quả cầu nhỏ, buộc nó phải có năng lượng bề mặt tối thiểu của chất lỏng: độ nhớt của chất lỏng phun sẽ giữ cho chất lỏng có hình dạng ban đầu.Các lực khí động học xung quanh tác động lên bề mặt chất lỏng phun ra khiến nó vỡ ra.Khi tất cả các lực khí động học tổng hợp lớn hơn tất cả các lực căng bề mặt cộng với lực nhớt thì chất lỏng sẽ vỡ ra.Sức căng bề mặt của chất lỏng và độ nhớt của chất lỏng là những yếu tố chính ảnh hưởng đến hiệu suất phun.Ngoài ra, kích thước và kích thước thiết kế của các lỗ vòi phun cũng như hình dạng của chất lỏng được phun và môi trường phun của chất lỏng đều có ảnh hưởng sâu sắc đến hiệu suất nguyên tử hóa của nhiên liệu.

     

     


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi