< img Height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Vòi phun nhiên liệu Diesel Trung Quốc 095000-6481 Vòi phun Denso cho nhà máy và nhà sản xuất John Deere, Zaz |Ruida
Công ty TNHH Máy móc Phúc Châu Ruida
LIÊN HỆ CHÚNG TÔI

Đầu phun nhiên liệu diesel 095000-6481 Đầu phun Denso cho John Deere, Zaz

Thông tin chi tiết sản phẩm:

  • Nguồn gốc:Trung Quốc
  • Tên thương hiệu:VOVT
  • Chứng nhận:ISO 9001
  • Số mô hình:095000-6481
  • Tình trạng:MỚI
  • Điều khoản thanh toán & vận chuyển:

  • Số lượng đặt hàng tối thiểu:6 mảnh
  • Chi tiết đóng gói:Đóng gói trung tính
  • Thời gian giao hàng:3-5 ngày làm việc
  • Điều khoản thanh toán:T/T, L/C, Paypal
  • Khả năng cung cấp:300
  • Chi tiết sản phẩm

    Thẻ sản phẩm

    chi tiết sản phẩm

    微信图片_20220812151857_副本
    微信图片_20220812151905_副本
    微信图片_20220812151908_副本

    Dùng trong xe cộ/động cơ

    Mã sản phẩm 095000-6481
    Mô hình động cơ D12D, L120, L220
    Ứng dụng John Deere, ZAZ
    MOQ 6 chiếc / Thỏa thuận
    Bao bì Bao bì hộp trắng hoặc yêu cầu của khách hàng
    Sự bảo đảm 6 tháng
    thời gian dẫn 7-15 ngày làm việc sau khi xác nhận đơn hàng
    Sự chi trả T/T, PAYPAL, theo sở thích của bạn

    Cặp van kim bị mòn.Các cặp van kim thường bị mòn các bộ phận của côn bịt kín, bộ phận dẫn hướng van kim và đóng vai trò phun sương cho côn.Sự mài mòn của côn làm kín là do tác động của lò xo kim phun và sự ăn mòn của tạp chất trong động cơ diesel.Sau khi nón bịt kín bị mòn, hiệu suất bịt kín trở nên kém hơn, khiến buồng áp suất của đầu vòi không thể tăng lên, tạo ra hiện tượng phun sương và dầu nhỏ giọt kém, khiến động cơ diesel bốc khói đen và đóng cặn ở đầu vòi. carbon.Ngoài ra, khi hiệu suất bịt kín vòi phun kém, khí áp suất cao sẽ dễ dàng lọt vào vòi phun, nghiêm trọng có thể làm cháy vòi phun hoặc gây ra hiện tượng cốc hóa nhiên liệu khiến van kim bị kẹt, các bộ phận hao mòn ở mức độ khác nhau.Giải pháp cho vấn đề này: trong quá trình bảo trì nên mở bộ phận van kim của kim phun để kiểm tra tình trạng thực tế của bộ phận van kim.Nếu thành phần van kim "bị thương nhẹ", nó có thể được nối đất đúng cách.Nếu van kim bị cháy nặng cần phải thay thế kịp thời.

    Thân kim phun nhiên liệu bị ăn mòn nghiêm trọng hơn trong các vấn đề thường gặp của kim phun nhiên liệu, ăn mòn nghiêm trọng của kim phun nhiên liệu là phổ biến hơn.Một mặt, do trong nhiên liệu có một lượng lưu huỳnh nhất định, nếu hàm lượng lưu huỳnh quá nhiều, lưu huỳnh dioxit và lưu huỳnh trioxit sinh ra sau khi đốt có thể phản ứng hóa học với kim loại phun nhiên liệu trong một số điều kiện nhất định, do đó gây ra sự ăn mòn nhất định. đến thân kim phun nhiên liệu;Mặt khác, một khi thân kim phun nhiên liệu bị ăn mòn nghiêm trọng sẽ ảnh hưởng đến độ kín của kim phun nhiên liệu.Trên thực tế, sau khi thân máy bị ăn mòn nghiêm trọng, khi tháo rời và kiểm tra, người ta nhận thấy độ kín của kim phun bị ảnh hưởng rất nhiều, sau đó khí sunfua truyền qua ống lót bên trong.Giải pháp cho vấn đề này: nếu thân kim phun nhiên liệu bị ăn mòn thì cần phải thay vòng đệm và đánh bóng kim phun nhiên liệu bị ăn mòn ở mức độ nhất định.Ngoài ra, nếu kim phun nhiên liệu bị ăn mòn nghiêm trọng, không thể sử dụng được thì cần thay thế kịp thời để đảm bảo kim phun nhiên liệu sử dụng hiệu quả.


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi