Đầu phun nhiên liệu diesel 095000-6395 Đầu phun Denso cho Gmc, Isuzu

Với sự gia tăng độ nhám của thành trong của vòi phun, độ bền của lỗ bên trong vòi bị suy yếu, đặc biệt là ở khu vực đầu ra của vòi phun, chủ yếu là do lớp lỗ trong vòi được vận chuyển xuôi dòng, lớp lỗ bị bị ảnh hưởng bởi độ nhám của tường, tạo bọt và sụp đổ.

Với sự gia tăng độ nhám của thành trong của vòi phun, cường độ động năng hỗn loạn bên trong vòi phun tăng lên, đặc biệt là ở khu vực lối vào của vòi phun, động năng là lớn nhất, chủ yếu là do vát nhọn ở lối vào của vòi phun. vòi phun tăng cường cường độ nhiễu loạn ở lối vào vòi phun.

Trong điều kiện áp suất phun thấp (30MPa), việc tăng độ nhám của thành trong của vòi phun ít ảnh hưởng đến tốc độ dòng chảy lớn và tốc độ trung bình của đầu ra vòi phun. Tuy nhiên, trong điều kiện áp suất phun cao (180MPa), khi độ nhám tăng lên, tốc độ dòng chảy lớn của đầu ra vòi phun tăng nhẹ và tốc độ trung bình của đầu ra giảm dần, chủ yếu là do độ nhám của thành trong của vòi phun làm tăng tổn thất trong quá trình dòng chảy. Trong điều kiện áp suất phản lực cao, năng lượng hỗn loạn ở đầu ra của vòi phun tăng nhanh khi độ nhám tăng lên, trong khi cường độ nhiễu loạn ở đầu ra tăng nhẹ dưới áp suất phun thấp.

Cường độ nhiễu loạn ở đầu ra của vòi phun dọc theo trục X từ đáy vòi đến thành trên của vòi có xu hướng ban đầu nhỏ dần rồi tăng dần, cường độ nhiễu loạn ở khu vực giữa vòi phun là nhỏ nhất, và cường độ nhiễu loạn ở khu vực lớp tạo bọt ở thành trên của vòi phun lớn, và sự phân mảnh của tạo bọt làm tăng cường nhiễu loạn nhiễu loạn ở khu vực tường phía trên đầu ra của vòi phun, từ đó thúc đẩy cường độ nhiễu loạn.