Vòi phun nhiên liệu diesel 095000-1550 Vòi phun Denso cho Isuzu

Khả năng phun nhiên liệu kém của kim phun chủ yếu là do áp suất nhiên liệu đi vào buồng dầu hình khuyên của kim phun nhiên liệu thấp hơn áp suất phun nhiên liệu ban đầu quy định trong tài liệu kỹ thuật và độ nhớt của nhiên liệu quá cao. Những lý do chính là:
(1) Kim phun nhiên liệu không được đóng chặt. Khi kim phun nhiên liệu hoạt động, van kim và đế van chịu tác động rung động, sẽ gây ra các vết nứt mỏi và biến dạng phân tách trên bề mặt làm việc của van kim. Ngoài ra còn có tạp chất cơ học, xói mòn và ăn mòn dòng chảy thủy lực. Độ nhám của bề mặt làm việc giữa van kim và đế van giảm, hiệu suất bịt kín kém và rò rỉ dầu, ảnh hưởng đến việc tăng áp suất nhiên liệu trong buồng dầu hình khuyên và mật độ phân tử nhiên liệu không thể tăng lên, dẫn đến hiệu suất kém. nguyên tử hóa
(2) Các bộ phận phù hợp (thân van kim và thân van) của kim phun nhiên liệu bị mòn. Sự mài mòn được hình thành ở khe hở khít, làm tăng khe hở khít giữa thân van kim và thân van. Khi nhiên liệu được phun vào, một phần nhiên liệu sẽ rò rỉ trở lại bình xăng qua khe hở xung quanh thân van kim dưới áp suất. Do đó, áp suất phun nhiên liệu của kim phun nhiên liệu sẽ giảm và khả năng phun nhiên liệu kém. Đồng thời, lượng phun nhiên liệu sẽ giảm, công suất động cơ giảm.
(3) Ảnh hưởng của độ nhớt nhiên liệu. Đốt cháy có độ nhớt cao Đường kính giọt dầu phun vào buồng đốt lớn nghĩa là khả năng nguyên tử hóa kém