Đầu phun nhiên liệu Diesel Đầu phun nhiên liệu 095000-1151 Đầu phun Denso cho Mitsubishi, Hino, Alpina

Kim phun nhiên liệu được dẫn động bởi sự kết hợp giữa dẫn động phía cao và dẫn động phía thấp. Mạch tăng áp chủ yếu bao gồm các công tắc, cuộn cảm và tụ điện tần số cao. Dòng điện được lưu trữ trong tụ điện dưới dạng năng lượng từ trường thông qua cuộn dây cảm ứng.

Con chip sẽ tự động thu thập điện áp chẩn đoán nổi thu được trước mỗi lần cấp điện cho kim phun. Điện áp sẽ giảm khi điện trở cách điện của mặt trên hoặc mặt dưới của kim phun với mặt đất giảm hoặc khi xảy ra hiện tượng nhiễu từ bên ngoài.

Kiểm tra xem mạch và kênh hở của bó dây động cơ có đáp ứng các yêu cầu thiết kế hay không. Kiểm tra việc lắp đặt thực tế của kim phun nhiên liệu. Để ngăn chặn dây điện ở đầu cực của van điện từ kim phun nhiên liệu bị ngập, một nắp bảo vệ cao su đặc biệt được thiết kế trên đầu van điện từ kim phun nhiên liệu. Một phần vật liệu thép không gỉ lộ ra dưới bộ phận phun của van điện từ kim phun nhiên liệu, như trên Hình 7. Kiểm tra khả năng cách điện kém của nắp kim phun nhiên liệu của xe bị lỗi, dẫn đến đoản mạch giữa cực kim phun nhiên liệu và cực van điện từ phun nhiên liệu. Bằng cách thay đổi vật liệu của nắp van điện từ, kiểm soát hàm lượng muội than bên trong cao su, lỗi có thể được giải quyết.